[实用新型]一种动车用减震器活塞杆有效
申请号: | 201320838850.X | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203627635U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 徐国明;陈磊;俞定岳;陈勇;俞海军 | 申请(专利权)人: | 宁波培源电器制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 315157 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种动车用减震器活塞杆,包括首尾依次相连的螺纹杆、第一锥形杆、光杆和第二锥形杆,所述螺纹杆的侧壁开设有外螺纹,且所述螺纹杆的根部开设有横截面为半圆的环形槽,所述第一锥形杆的侧壁为圆锥面且与轴线之间存在有第一夹角a,所述第二锥形杆的侧壁也为圆锥面且与所述轴线之间存在有第二夹角b,所述第一夹角a与第二夹角b相等,所述第二锥形杆的端部设有第一倒角。本实用新型动车减震器活塞杆,保证了其与导向器之间的间隙、油封摩擦力均匀稳定,能保证了安装活塞与杆件的同心度,从而提高了避震效果,且延长了使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 动车 减震器 活塞杆 | ||
【主权项】:
一种动车减震器活塞杆,其特征在于:包括首尾依次相连的螺纹杆、第一锥形杆、光杆和第二锥形杆,所述螺纹杆的侧壁开设有外螺纹,且所述螺纹杆的根部开设有横截面为半圆的环形槽,所述第一锥形杆的侧壁为圆锥面且与轴线之间存在有第一夹角a,所述第二锥形杆的侧壁也为圆锥面且与所述轴线之间存在有第二夹角b,所述第二夹角b与第一夹角a相等,所述第二锥形杆的端部设有第一倒角。
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