[实用新型]车辆排气构造有效
申请号: | 201320825104.7 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN203592887U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 本田敬;铃木贵士 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;B60K1/04 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆排气构造,其用于将冷却配置在车辆中的座椅下方的蓄电池用的气体排出到车辆的后备箱中。车辆排气构造包括排气管道和排气通路。排气管道配置在蓄电池的后方,排气管道的入口位于面对蓄电池的第一端处并且排气管道的出口位于面向上的第二端处。排气通路接收来自排气管道的排出气体,以便将排出气体引导远离蓄电池。利用这种构造,通过面对靠背的背面的面上的通孔朝向靠背的背面排出气体。因此,用于冷却蓄电池的气体几乎不可能从没预想的部位泄漏。此外,排气构造的一部分由台板箱的前部的各面限定。能够提供具有简单构造的排气构造。 | ||
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【主权项】:
一种车辆排气构造,其用于将冷却配置在车辆中的座椅下方的蓄电池用的气体排出到所述车辆的后备箱中,所述车辆的后备箱位于所述座椅后方并且包括配置在盖板下方的台板箱,其特征在于,所述车辆排气构造包括: 排气管道,其配置在所述蓄电池的后方,所述排气管道的入口位于面对所述蓄电池的第一端处并且所述排气管道的出口位于面向上的第二端处;以及 排气通路,其接收来自所述排气管道的排出气体,以便将所述排出气体引导远离所述蓄电池,其中所述排气通路包括台板箱部,所述台板箱部与所述排气管道的出口连通,所述台板箱部由所述台板箱的前部的配置在所述排气管道的出口上方的各面限定,所述台板箱的前部的各面中的一个面面对所述座椅的靠背的背面并且具有朝向所述车辆的前侧开口的通孔。
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