[实用新型]车辆排气构造有效
申请号: | 201320825104.7 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN203592887U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 本田敬;铃木贵士 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;B60K1/04 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 排气 构造 | ||
1.一种车辆排气构造,其用于将冷却配置在车辆中的座椅下方的蓄电池用的气体排出到所述车辆的后备箱中,所述车辆的后备箱位于所述座椅后方并且包括配置在盖板下方的台板箱,其特征在于,所述车辆排气构造包括:
排气管道,其配置在所述蓄电池的后方,所述排气管道的入口位于面对所述蓄电池的第一端处并且所述排气管道的出口位于面向上的第二端处;以及
排气通路,其接收来自所述排气管道的排出气体,以便将所述排出气体引导远离所述蓄电池,其中所述排气通路包括台板箱部,所述台板箱部与所述排气管道的出口连通,所述台板箱部由所述台板箱的前部的配置在所述排气管道的出口上方的各面限定,所述台板箱的前部的各面中的一个面面对所述座椅的靠背的背面并且具有朝向所述车辆的前侧开口的通孔。
2.根据权利要求1所述的车辆排气构造,其特征在于,所述台板箱的用于从下方支撑所述盖板的盖板支撑部的后壁、顶壁和前壁的各面限定所述排气通路的台板箱部,所述盖板支撑部是所述台板箱的前部的一部分,所述后壁在所述台板箱的容纳凹部的前端处向上延伸,所述顶壁从所述后壁的顶缘朝向所述车辆的前侧延伸,所述前壁从所述顶壁的前缘向下延伸,所述前壁包括具有所述通孔的面。
3.根据权利要求2所述的车辆排气构造,其特征在于,通过所述台板箱的前部的水平壁的顶面进一步限定所述排气通路的台板箱部,所述水平壁从所述容纳凹部的前端朝向所述车辆的前侧延伸并且位于所述盖板支撑部的顶壁的下方。
4.根据权利要求3所述的车辆排气构造,其特征在于,
所述排气通路的台板箱部通过所述水平壁中的通孔与所述排气管道的出口连通,并且
所述排气管道在第二端处具有围绕所述排气管道的出口的凸缘,所述凸缘被保持抵靠在所述水平壁的围绕所述水平壁中的通孔的部分处。
5.根据权利要求3或4所述的车辆排气构造,其特征在于,所述排气通路包括由在所述盖板支撑部的前壁前方的所述水平壁的前端部的顶面、所述靠背的背面以及在所述靠背的背面和所述前壁之间配置的构件限定的空间部。
6.根据权利要求3或4所述的车辆排气构造,其特征在于,所述排气通路包括由在所述盖板支撑部的前壁前方的所述水平壁的前端部的顶面、所述靠背的背面以及从所述靠背的下端部延伸的座椅表皮的一部分限定的空间部,所述座椅表皮的远端部固定到所述水平壁的前端部的顶面。
7.根据权利要求6所述的车辆排气构造,其特征在于,通过所述盖板的前部的如下下表面进一步限定所述空间部,所述盖板的前部的下表面比所述盖板支撑部的前壁靠近所述车辆的前侧并且与所述水平壁的前端部的顶面相对。
8.根据权利要求6所述的车辆排气构造,其特征在于,所述排气通路具有在所述盖板的前表面和所述靠背的与所述盖板的前表面相对的背面部分之间的开口。
9.根据权利要求3或4所述的车辆排气构造,其特征在于,所述台板箱部的后端由所述盖板支撑部的后壁和所述台板箱的前端部的水平壁闭合。
10.根据权利要求4所述的车辆排气构造,其特征在于,所述车辆排气构造还包括密封构件,所述密封构件安装到所述台板箱的前部的水平壁的下表面并且围绕所述水平壁中的通孔,
所述排气管道的凸缘的上表面经由所述密封构件被保持抵靠在所述水平壁的围绕所述水平壁中的通孔的部分处。
11.根据权利要求3或4所述的车辆排气构造,其特征在于,所述排气通路包括由在所述盖板支撑部的所述前壁前方的所述水平壁的前端部的顶面、所述靠背的背面以及所述台板箱的前部的从所述水平壁的前缘延伸到所述 靠背的背面的延伸部限定的空间部。
12.根据权利要求11所述的车辆排气构造,其特征在于,所述空间部的一部分由向下倾斜的所述延伸部限定。
13.根据权利要求11所述的车辆排气构造,其特征在于,所述空间部的一部分由向下倾斜的所述水平壁的前端部的顶面限定。
14.根据权利要求2至4中的任一项所述的车辆排气构造,其特征在于,所述台板箱部的一部分由所述前壁限定,所述前壁还包括在所述前壁的通孔中的栅格。
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