[实用新型]一种工件定位压紧装置有效
| 申请号： | 201320823280.7 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN203649736U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 汪小林 | 申请（专利权）人： | 塔奥（芜湖）汽车制品有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于汽车生产加工设备技术领域的定位压紧装置，所述的工件定位压紧装置的活塞（2）两端分别安装延伸出气缸本体（1）的前伸缩杆（3）和定位压紧杆（4），前伸缩杆（3）延伸出气缸本体（1）的一端与预压紧部件（5）连接，定位压紧杆（4）延伸出气缸本体（1）的一端端头设置为能够卡装在工件（6）上的定位孔（7）内的结构，气缸本体（1）与控制气缸本体（1）内的活塞（3）前后运动的控制部件（8）连接，本实用新型所述的工件定位压紧装置，可以有效保证工件加工时的预定位，使其定位更可靠，保证工件方便快捷地完成定位焊接。本实用新型的装置，还能够延长定位压紧杆的使用寿命，节约了采购成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工件 定位 压紧 装置 | ||
【主权项】：
一种工件定位压紧装置，其特征在于：所述的定位压紧装置包括气缸本体（1），气缸本体（1）内安装活塞（2），活塞（2）两端分别安装延伸出气缸本体（1）两端面的前伸缩杆（3）和定位压紧杆（4），前伸缩杆（3）延伸出气缸本体（1）的一端与预压紧部件（5）连接，定位压紧杆（4）延伸出气缸本体（1）的一端端头设置为能够卡装在工件（6）上的定位孔（7）内的结构，气缸本体（1）与控制气缸本体（1）内的活塞（3）前后运动的控制部件（8）连接。
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