[实用新型]平地机及其发动机油门联动控制装置

摘要

本实用新型公开了一种平地机及其发动机油门联动控制装置；该发动机油门联动控制装置包括加速踏板、减速踏板、手油门、第一半轴、第二半轴、第二联动轴和检测装置；第一半轴的第一端连接手油门，第二半轴的第一端连接加速踏板，第一半轴与第二半轴之间留有预定间隙，且二者之间在预定状态下存在排斥力；检测装置用于检测手油门的动作，且根据手油门的动作来控制第一半轴与第二半轴之间的排斥力；第二联动轴的第一端连接加速踏板，第二端连接发动机，减速踏板通过摆动机构与加速踏板相连。该发动机油门联动控制装置在保证发动机定速转动而不需要一直踩住油门踏板的同时，还能实现发动机临时降速后自动恢复到原来的转速的功能。

主权项

一种发动机油门联动控制装置，其特征在于，包括加速踏板（1）、减速踏板（7）、手油门（2）、第一联动轴（3）、第二联动轴（4）和检测装置；第一联动轴（3）包括同轴设置的第一半轴（31）和第二半轴（32），第一半轴（31）的第一端连接手油门（2），第二半轴（32）的第一端连接加速踏板（1），第一半轴（31）的第二端与第二半轴（32）的第二端之间留有预定间隙，且第一半轴（31）的第二端与第二半轴（32）的第二端之间在预定状态下存在排斥力；检测装置用于检测手油门（2）的动作，且根据手油门（2）的动作来控制第一半轴（31）与第二半轴（32）之间的排斥力；第二联动轴（4）的第一端连接加速踏板（1），第二端连接发动机，减速踏板（7）通过摆动机构与加速踏板（1）相连。