[实用新型]全封闭全立交快速公交道路系统有效
| 申请号： | 201320798609.9 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203639771U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 季燕铜;赵鹏军;李铠;冯筱 | 申请（专利权）人： | 北京大学 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 孟宪功 |
| 地址： | 100871*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体公开了一种全封闭全立交快速公交道路系统，所述全封闭全立交快速公交道路系统包括地下一层和地上一层，所述地下一层包括第一槽形双向车道；所述第一槽形双向车道的两侧分别设有地下侧式站台，所述第一槽形双向车道的中间设有地下中央岛式站台，所述地下侧式站台和地下中央岛式站台的两端均通过人行通道与地上一层联通。本实用新型的全封闭全立交快速公交道路系统在有快速公交行驶的交叉口不需要对红绿灯优化处理，技术简单，公交系统运行效率高，有效地解决了快速公交道路系统在交叉口乘客零换乘的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 封闭 立交 快速 公交 道路 系统 | ||
【主权项】：
一种全封闭全立交快速公交道路系统，其特征在于，所述全封闭全立交快速公交道路系统包括地下一层和地上一层，所述地下一层包括第一槽形双向车道；所述第一槽形双向车道的两侧分别设有地下侧式站台，所述第一槽形双向车道的中间设有地下中央岛式站台，所述地下侧式站台和地下中央岛式站台的两端均通过人行通道与地上一层联通。
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