[实用新型]无线遥控履带装卸车有效

专利信息
申请号: 201320776257.7 申请日: 2013-12-02
公开(公告)号: CN203603185U 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 梁海华;何世庆 申请(专利权)人: 梁海华;何世庆
主分类号: E02F3/28 分类号: E02F3/28;E02F3/43;E02F9/20;E02F9/22
代理公司: 梧州市万达专利事务所(普通合伙) 45108 代理人: 陈燕群
地址: 543002 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 提供一种无线遥控履带装卸车,包括铲斗,履带底盘,主升降臂,三联液压油泵,履带底盘液压马达,主升臂支撑座,发动机水箱,加装在发动机水箱上的液压油散热器,柴油发动机和液压油箱,起动电池,主抬升液压油缸,铲斗液压油缸;还包括储油室,连接器,发动机油门液压油缸,电子熄火器,由接收器和发射器组成的行车无线遥控系统,液压电磁阀控制系统,发动机中继器,电磁阀组中继器、熄火器中继器。本实用新型的无线遥控履带式装卸车,是利用行车无线遥控系统,通过各中继器来控制液压系统及电磁阀开关转换等作业进行远程无线遥控控制,具有结构简单紧凑、布局合理、造价成本低、操作简单、轻便、灵活、安全系数高。能让操控人员远离恶劣的作业环境。
搜索关键词: 无线 遥控 履带 装卸
【主权项】:
一种无线遥控履带装卸车,包括铲斗(1),履带底盘(2),主升降臂(3),三联液压油泵(4),履带底盘液压马达(9),主升臂支撑座(10),发动机水箱(11),加装在发动机水箱(11)上的液压油散热器(12),固定安装在履带底盘(2)上中间位置的柴油发动机(13)和液压油箱(18),起动电池(14),主抬升液压油缸(16),铲斗液压油缸(19);其特征在于它还包括储油室(5),连接器(6),发动机油门液压油缸(7),电子熄火器(8),由接收器(15)和发射器配合组成的行车无线遥控系统,液压电磁阀控制系统(17),发动机中继器(20),电磁阀组中继器(21‑30)、熄火器中继器(55);所述的发动机(13)前端输出轴装连接器(6),连接器(6)另一边安装液压三联油泵(4),液压三联油泵(4)两侧有液压油输入口和输出口,在液压油输入口安装储油室(5)并与液压油箱(18)连接;所述的液压电磁阀控制系统(17)包括液压块(57),液态油输入口(41、42、43),液压块的第一组、第二组、第三组、第四组、第五组出入油口(45‑54),回油出口(44),由10个电磁阀开关(31‑40)构成的五组电磁阀控制组,其中每组电磁阀控制组由两个电磁阀开关组成并装在油路块(57)相对应的油口孔上,液态油输入口(41、42、43)分别通过输油管(56)接液压三联油泵(4)的液态油输出口,液压块的第一组出入油口 (45、46)经输油管接于左边的履带底盘液压马达(9)的油口,液压块的第二组出入油口 (47、48) 经输油管接于右边的履带底盘液压马达(9)的油口,液压块的第三组出入油口(49、50) 经输油管接发动机油门液压油缸(7)的油口,液压块的第四组出入油口(51、52) 经输油管分别接于左、右两只主抬升液压油缸(16)的油口,液压块的第五组出入油口(53、54) 经输油管接铲斗液压油缸(19)的油口;液压油散热器(12)下方的进、出口分别经油管连接油路块(57)的回油出口(44)、液压油箱(18)的回油入口;主升臂支撑座(10)用串销与主升降臂(3)连接,主升降臂(3)前端用串销与铲斗(1)连接;起动电池(14)分别放在主升臂支撑座(10)两边,起动电池(14)的24V输出电源分别连接发动机起动马达和无线遥控接收器(15)电源输入端,无线遥控接收器(15)安装在发动机外罩的侧面控制盒内,无线遥控接收器(15)的输出信号线分别与发动机中继器(20)、电磁阀组中继器(21‑30)、熄火器中继器(55)的输入端对应连接,发动机中继器(20)的输出信号线接发动机(13),电磁阀组中继器的输出信号线对应接于五组电磁阀控制组(31‑40)的接线头,熄火器中继器(55)的输出信号线接电子熄火器(8)。
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