[实用新型]无线遥控履带装卸车有效
申请号: | 201320776257.7 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN203603185U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 梁海华;何世庆 | 申请(专利权)人: | 梁海华;何世庆 |
主分类号: | E02F3/28 | 分类号: | E02F3/28;E02F3/43;E02F9/20;E02F9/22 |
代理公司: | 梧州市万达专利事务所(普通合伙) 45108 | 代理人: | 陈燕群 |
地址: | 543002 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 遥控 履带 装卸 | ||
1.一种无线遥控履带装卸车,包括铲斗(1),履带底盘(2),主升降臂(3),三联液压油泵(4),履带底盘液压马达(9),主升臂支撑座(10),发动机水箱(11),加装在发动机水箱(11)上的液压油散热器(12),固定安装在履带底盘(2)上中间位置的柴油发动机(13)和液压油箱(18),起动电池(14),主抬升液压油缸(16),铲斗液压油缸(19);其特征在于它还包括储油室(5),连接器(6),发动机油门液压油缸(7),电子熄火器(8),由接收器(15)和发射器配合组成的行车无线遥控系统,液压电磁阀控制系统(17),发动机中继器(20),电磁阀组中继器(21-30)、熄火器中继器(55);所述的发动机(13)前端输出轴装连接器(6),连接器(6)另一边安装液压三联油泵(4),液压三联油泵(4)两侧有液压油输入口和输出口,在液压油输入口安装储油室(5)并与液压油箱(18)连接;所述的液压电磁阀控制系统(17)包括液压块(57),液态油输入口(41、42、43),液压块的第一组、第二组、第三组、第四组、第五组出入油口(45-54),回油出口(44),由10个电磁阀开关(31-40)构成的五组电磁阀控制组,其中每组电磁阀控制组由两个电磁阀开关组成并装在油路块(57)相对应的油口孔上,液态油输入口(41、42、43)分别通过输油管(56)接液压三联油泵(4)的液态油输出口,液压块的第一组出入油口 (45、46)经输油管接于左边的履带底盘液压马达(9)的油口,液压块的第二组出入油口 (47、48) 经输油管接于右边的履带底盘液压马达(9)的油口,液压块的第三组出入油口(49、50) 经输油管接发动机油门液压油缸(7)的油口,液压块的第四组出入油口(51、52) 经输油管分别接于左、右两只主抬升液压油缸(16)的油口,液压块的第五组出入油口(53、54) 经输油管接铲斗液压油缸(19)的油口;液压油散热器(12)下方的进、出口分别经油管连接油路块(57)的回油出口(44)、液压油箱(18)的回油入口;主升臂支撑座(10)用串销与主升降臂(3)连接,主升降臂(3)前端用串销与铲斗(1)连接;起动电池(14)分别放在主升臂支撑座(10)两边,起动电池(14)的24V输出电源分别连接发动机起动马达和无线遥控接收器(15)电源输入端,无线遥控接收器(15)安装在发动机外罩的侧面控制盒内,无线遥控接收器(15)的输出信号线分别与发动机中继器(20)、电磁阀组中继器(21-30)、熄火器中继器(55)的输入端对应连接,发动机中继器(20)的输出信号线接发动机(13),电磁阀组中继器的输出信号线对应接于五组电磁阀控制组(31-40)的接线头,熄火器中继器(55)的输出信号线接电子熄火器(8)。
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