[实用新型]油机互锁装置及包含该装置的供电设备有效
| 申请号： | 201320749352.8 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN203722333U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 刘剑;刘新月 | 申请（专利权）人： | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/08 | 分类号： | H02J9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 421001 湖南省衡*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种油机互锁装置，包括第一交流接触器KM1、第二交流接触器KM2，所述第一交流接触器KM1的常开触点连接于第一油机电源和车上用电设备的电源之间；所述第一交流接触器KM1的常闭触点连接于市电电源和车下用电设备的电源之间；所述第一交流接触器KM1的线圈连接第一油机电源；所述第二交流接触器KM2的常开触点连接于第二油机电源和车上用电设备的电源之间；所述第二交流接触器KM2的常闭触点连接于第三油机电源和车下用电设备的电源之间；所述第二交流接触器KM2的线圈连接第二油机电源，本实用新型还包括一种包含油机互锁装置的供电设备。本实用新型实现了多台油车不能同时工作并有互锁保护的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 油机 互锁 装置 包含 供电 设备 | ||
【主权项】：
一种油机互锁装置，包括第一交流接触器KM1、第二交流接触器KM2，其特征在于，所述第一交流接触器KM1的常开触点连接于第一油机电源和车上用电设备的电源之间；所述第一交流接触器KM1的常闭触点连接于市电电源和车下用电设备的电源之间；所述第一交流接触器KM1的线圈连接第一油机电源；所述第二交流接触器KM2的常开触点连接于第二油机电源和车上用电设备的电源之间；所述第二交流接触器KM2的常闭触点连接于第三油机电源和车下用电设备的电源之间；所述第二交流接触器KM2的线圈连接第二油机电源。
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