[实用新型]一种用于汽车座椅的双扭杆弹簧调节机构有效
| 申请号： | 201320746773.5 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203666430U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 费超;陈岳云;唐勋 | 申请（专利权）人： | 上海延锋江森座椅有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 201315 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于汽车座椅的双扭杆弹簧调节机构，包括：具有两相对侧板的汽车座椅靠背骨架，每个侧板的下方固定连接有下连接板；对称布置的两根扭杆弹簧，每根扭杆弹簧均具有中间直线段以及第一末端和第二末端；其中，第一末端沿座椅靠背骨架的驱动方向延伸至第一拐弯部，固定于其中一个侧板的后侧，第一拐弯部再沿座椅靠背骨架的回复方向延伸至第一端部位置，与侧板的前侧连接；第二末端向下方延伸至第二拐弯部，第二拐弯部再沿座椅靠背骨架的回复方向延伸至第二端部位置，与另一个侧板下方的下连接板连接。本实用新型相对于现有技术的优点在于：减少了辅助零件的使用，实现座椅靠背的回复功能的同时，增加了座椅靠背的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车座椅 双扭杆 弹簧 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车座椅的双扭杆弹簧调节机构，其特征在于，包括： 具有相对的两侧板的汽车座椅靠背骨架，每个所述侧板的下方固定连接有下连接板； 对称布置的两根扭杆弹簧，每根所述扭杆弹簧均具有中间直线段以及分别从该直线段延伸出的第一末端和第二末端，所述第一末端连接于其中一个所述侧板，所述第二末端连接于另一个侧板下方的下连接板； 其中，所述第一末端从所述中间直线段沿所述座椅靠背骨架的驱动方向延伸至第一拐弯部，所述第一拐弯部固定于其中一个所述侧板的后侧，所述第一拐弯部沿所述座椅靠背骨架的回复方向延伸至第一端部位置，所述第一端部位置与所述侧板的前侧抵靠连接；所述第二末端向下方延伸至第二拐弯部，所述第二拐弯部沿所述座椅靠背骨架的回复方向延伸至第二端部位置，所述第二端部位置与另一个侧板下方的下连接板连接。
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