[实用新型]一种专用汽车制动系统

摘要

本实用新型涉及一种专用专用汽车制动系统，其包括液压泵、安全溢流阀、双回路蓄能器充液阀、行车制动蓄能器、双回路液压制动阀、行车制动器、驻车制动阀块总成、驻车制动器、油箱和低压报警开关；液压泵的进油口接油箱，出油口接安全溢流阀并通过双回路蓄能器充液阀连接行车制动蓄能器；双回路蓄能器充液阀包括主阀、单向阀过滤器组件、控制阀和梭阀；行车制动蓄能器分别连接梭阀和双回路液压制动阀并通过双回路液压制动阀连接行车制动器；驻车制动阀块总成包括驻车制动蓄能器和停车制动阀；低压报警开关连接于停车制动阀的出油口及双回路蓄能器充液阀和单向阀之间。本实用新型结构简单，制动反应快、稳定性好、效率高且环境污染小。

主权项

一种专用汽车制动系统，包括匹配安装于汽车车桥上的行车制动器和驻车制动器；其特征在于：所述汽车制动系统还包括油箱、通过油管与所述油箱连接的液压泵、通过油管分别连接于所述液压泵出油口的安全溢流阀和双回路蓄能器充液阀、通过油管分别连接于所述双回路蓄能器充液阀出油口的行车制动蓄能器和双回路液压制动阀以及通过油管分别连接于所述驻车制动器与双回路蓄能器充液阀之间的驻车制动阀块总成和低压报警开关； 所述液压泵的进油口连接所述油箱，出油口通过所述双回路蓄能器充液阀连接行车制动蓄能器；所述安全溢流阀的回油口连接至所述油箱； 所述双回路蓄能器充液阀包括主阀、单向阀过滤器组件、控制阀和梭阀；所述主阀的进油口连接所述液压泵的出油口，回油口连接至所述油箱，出油口连接所述单向阀过滤器组件的进油口；所述单向阀过滤器组件的出油口连接所述控制阀的进油口且还与所述低压报警开关连接；所述控制阀的控制口连接所述低压报警开关，出油口分别连接所述油箱和所述主阀的控制口；所述梭阀的进油口连接低压报警开关，出油口连接所述行车制动蓄能器，控制口连接至所述梭阀的出油口； 所述行车制动蓄能器通过所述双回路液压制动阀连接所述行车制动器，其分别与所述梭阀的出油口和双回路液压制动阀连接； 所述双回路液压制动阀的进油口连接所述行车制动蓄能器，回油口连接所述油箱，出油口连接所述行车制动器，控制口连接至所述双回路液压制动阀的出油口； 所述驻车制动阀块总成包括驻车制动蓄能器和停车制动阀；所述驻车制动蓄能器通过单向阀连接于所述双回路蓄能器充液阀的出油口；所述停车制动阀的进油口连接所述停车制动蓄能器，回油口连接所述油箱，出油口连接所述驻车制动器； 所述低压报警开关分别连接于所述停车制动阀的出油口以及所述双回路蓄能器充液阀的出油口和单向阀的进油口之间。