[实用新型]用于车辆变速器的驻车锁止装置

摘要

一种用于车辆变速器的驻车锁止装置，包括驻车棘轮、驻车棘爪、致动机构及导向块，致动机构用于驱动驻车棘爪在锁止位置与解锁位置间变换移动，导向块设于驻车棘爪的上方并固定于变速器的壳体上，致动机构包括推杆和设置在所述推杆一端的压头，压头包括上下叠置的两个滚柱；当在推杆的另一端施加推拉力时，两个滚柱分别与导向块及驻车棘爪形成滚动接触并沿着导向块及驻车棘爪滚动，同时压头施加压力使驻车棘爪在锁止位置与解锁位置间变换移动。本实用新型的用于车辆变速器的驻车锁止装置可以有效解决现有技术中的用于车辆变速器的驻车锁止装置因凸轮机构与驻车棘爪间的摩擦系数大引起的换挡力较大的问题。

主权项

一种用于车辆变速器的驻车锁止装置，包括驻车棘轮（10）、驻车棘爪（20）、致动机构（30）及导向块（41），所述致动机构（30）用于驱动所述驻车棘爪（20）在锁止位置与解锁位置间变换移动，所述导向块（41）设于所述驻车棘爪（20）的上方并固定于变速器的壳体上，其特征在于：所述致动机构（30）包括推杆（321）和设置在所述推杆（321）一端的压头（31），所述压头（31）包括上下叠置的两个滚柱（311）；当在所述推杆（321）的另一端施加推拉力时，所述两个滚柱（311）分别与所述导向块（41）及所述驻车棘爪（20）形成滚动接触并沿着所述导向块（41）及所述驻车棘爪（20）滚动，同时所述压头（31）施加压力使所述驻车棘爪（20）在锁止位置与解锁位置间变换移动。