[实用新型]一种汽车车身侧围B柱结构有效
申请号: | 201320706779.X | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203511782U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 李功明 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车身侧围B柱结构,包括侧围外板、侧围内板、侧围B柱加强板、门槛加强板、侧围顶侧内加强板、侧围顶侧内板,侧围B柱加强板设置于侧围外板和侧围内板之间,门槛加强板和侧围顶侧内加强板分别设置于侧围B柱加强板的两端,侧围顶侧内板设置于侧围内板上与侧围顶侧内加强板相对应的一端。侧围B柱加强板采用铝合金压铸结构。本实用新型的侧围B柱加强板压铸结构设计自由度高,零件数目以及焊接层级减少,结构简单;采用铝合金,轻量化明显。根据CAE仿真分析结果显示,采用本实用新型的汽车车身侧围B柱结构之后,车身侧面碰撞能够满足安全性能要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车车身侧围B柱结构,其特征在于:包括侧围外板(1)、侧围内板(2)、侧围B柱加强板(3)、门槛加强板(4)、侧围顶侧内加强板(5)、侧围顶侧内板(6),所述侧围B柱加强板(3)设置于侧围外板(1)和侧围内板(2)之间,所述门槛加强板(4)和侧围顶侧内加强板(5)分别设置于侧围B柱加强板(3)的两端,所述侧围顶侧内板(6)设置于侧围内板(2)上与侧围顶侧内加强板(5)相对应的一端。
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