[实用新型]前置发动机客车空调压缩机支架有效
| 申请号： | 201320702526.5 | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN203600942U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 苌超;赵双武;禹保明;张晓宇;王冰辉;陈军 | 申请（专利权）人： | 河南少林客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450100 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前置发动机客车空调压缩机支架，它包括置于客车底盘大梁下部的凹形支架本体，所述凹形支架本体由两侧的支撑板和底部的托板构成，在所述支撑板顶部分别向内设置有一体结构的连接板，所述连接板通过螺栓与所述客车底盘大梁相固连；在所述托板底部开设有多个调整长孔，在支撑板上分别开设有安装孔。本实用新型优点在于将压缩机置于本装置内部，能够满足压缩机不与发动机的位置发生干涉；同时托板高于底盘前桥，不影响车辆正常行驶。底部的调整长孔能够方便的调整压缩机的左右位置。 | ||
| 搜索关键词： | 前置 发动机 客车 空调 压缩机 支架 | ||
【主权项】：
一种前置发动机客车空调压缩机支架，其特征在于：它包括置于客车底盘大梁下部的凹形支架本体，所述凹形支架本体由两侧的支撑板（1、2）和底部的托板（3）构成，在所述支撑板（1、2）顶部分别向内设置有一体结构的连接板（4、5），所述连接板（4、5）通过螺栓与所述客车底盘大梁相固连；在所述托板（3）底部开设有多个调整长孔（6），在支撑板（1、2）上分别开设有安装孔（7）。
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