[实用新型]一种有效提高正时链壳刚度的结构有效
| 申请号： | 201320673337.X | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN203547950U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 宋扬;田宁;许立兵;樊红磊 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种有效提高正时链壳刚度的结构，属于发动机零部件技术领域。它包括正时链壳，所述正时链壳上内侧设有固定螺栓凸台和曲轴安装孔，所述固定螺栓凸台外设有若干圈以固定螺栓凸台为中心的同心圆的第一组环形加强筋；所述曲轴安装孔外设有若干圈以曲轴安装孔为中心的同心圆的第二组环形加强筋。本实用新型正时链壳通过在正反两侧面布置加强筋，通过铸造直接成型，提高其整体刚度，大幅度降低正时链壳的振动及辐射噪音，提高发动机的NVH性能及零件的耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有效 提高 正时 刚度 结构 | ||
【主权项】：
一种有效提高正时链壳刚度的结构，它包括正时链壳，所述正时链壳上内侧设有固定螺栓凸台和曲轴安装孔，其特征在于：所述固定螺栓凸台外设有若干圈以固定螺栓凸台为中心的同心圆的第一组环形加强筋；所述曲轴安装孔外设有若干圈以曲轴安装孔为中心的同心圆的第二组环形加强筋。
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