[实用新型]车载夹紧装置

摘要

本实用新型车载夹紧装置涉及一种机动车载测量领域的夹紧装置。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便的车载夹紧装置。本实用新型包括三脚架和夹紧本体，三脚架包括三条可伸缩的支撑腿和一块三角形板（9），三角形板的三个角处分别固定有一条所述的支撑腿，三角形板的中间设有一通孔，通孔用来固定安装测量仪器（10），夹紧本体位于三角形板的下方，夹紧本体包括驱动电机、底座（1）、蜗杆（2）、蜗轮（3）及螺杆（4），底座上固定设有两条相互平行的导轨（5），导轨上安装有两个钳块（6），蜗杆通过角接触球轴承安装在导轨一端的底座上，螺杆通过角接触球轴承安装在底座上，底座固定在车辆（11）上。

主权项

一种车载夹紧装置，其特征在于：包括三脚架和夹紧本体；所述三脚架包括三条可伸缩的支撑腿和一块三角形板（9），所述三角形板（9）的三个角处分别固定有一条所述的支撑腿，所述每条支撑腿都向下穿过车辆（11）的底盘，三角形板（9）的中间设有一通孔，所述通孔用来固定安装测量仪器（10）；所述夹紧本体位于三角形板（9）的下方，夹紧本体包括驱动电机、底座（1）、蜗杆（2）、蜗轮（3）及螺杆（4），所述驱动电机用来驱动蜗杆（2）转动，所述底座（1）上固定设有两条相互平行的导轨（5），所述导轨（5）上安装有两个钳块（6），两个钳块（6）的相对两个端面上都设有钳口，每个钳块（6）上都设有一螺纹通孔（8），所述蜗杆（2）通过角接触球轴承安装在导轨（5）一端的底座（1）上，所述蜗轮（3）与蜗杆（2）相啮合，蜗轮（3）的径向端面与导轨（5）相垂直，所述螺杆（4）位于两个钳块（6）的螺纹通孔（8）内且螺杆（4）与导轨（5）相平行，螺杆（4）两端外圆周面的螺纹方向相反，所述两个钳块（6）分别位于螺杆（4）的两端，所述螺杆（4）的一端固定在蜗轮（3）的径向端面的中心，螺杆（4）通过角接触球轴承安装在底座（1）上，所述底座（1）固定在车辆（11）上。