[实用新型]车载夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种精密机械装置，特别是涉及一种机动车载测量领域的夹紧装置。

背景技术

在机动车载测量仪器领域的夹紧装置应用广泛，实现方式各不相同，其作用是用来夹紧测量仪器，但总体来看测量仪器在与车分离时存在以下弊端：一是现有的夹紧装置结构复杂；二是需要人工手动，并且操作时间长，程序繁琐。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便的车载夹紧装置。

本实用新型车载夹紧装置，包括三脚架和夹紧本体；

所述三脚架包括三条可伸缩的支撑腿和一块三角形板，所述三角形板的三个角处分别固定有一条所述的支撑腿，所述每条支撑腿都向下穿过车辆的底盘，三角形板的中间设有一通孔，所述通孔用来固定安装测量仪器；

所述夹紧本体位于三角形板的下方，夹紧本体包括驱动电机、底座、蜗杆、蜗轮及螺杆，所述驱动电机用来驱动蜗杆转动，所述底座上固定设有两条相互平行的导轨，所述导轨上安装有两个钳块，两个钳块的相对两个端面上都设有钳口，每个钳块上都设有一螺纹通孔，所述蜗杆通过角接触球轴承安装在导轨一端的底座上，所述蜗轮与蜗杆相啮合，蜗轮的径向端面与导轨相垂直，所述螺杆位于两个钳块的螺纹通孔内且螺杆与导轨相平行，螺杆两端外圆周面的螺纹方向相反，所述两个钳块分别位于螺杆的两端，所述螺杆的一端固定在蜗轮的径向端面的中心，螺杆通过角接触球轴承安装在底座上，所述底座固定在车辆上。

本实用新型车载夹紧装置，其中所述钳块的钳口形状为V型，钳口端面上设有一V型凹槽。

本实用新型车载夹紧装置，其中所述支撑腿包括外套管和内管，所述外套管固定在三角形板上，所述内管嵌套在外套管中并可相对外套管移动，外套管上还固定设有一C型卡箍。

本实用新型车载夹紧装置与现有技术不同之处在于本实用新型包括三脚架和夹紧本体，所述夹紧本体位于三角形板的下方，夹紧本体通过驱动电机带动蜗杆转动，蜗杆转动又带动蜗轮转动，由于螺杆通过角接触球轴承安装在底座上且其一端固定在蜗轮的径向端面中心，所以螺杆能够绕其轴转动，该螺杆的两端外表面上分别设有方向相反的螺纹，这样套装在螺杆两端的两个钳块就会同时向螺杆的中心运动或同时作远离螺杆中心的运动。测量仪器固定安装在三角形板的通孔中，测量仪器的下端设有定位连接块，所述定位连接块是用来固定测量仪器的。当两个钳块同时向螺杆中心运动时，两个钳块能够夹紧定位连接块，此时将三脚架的支撑腿缩回，三脚架及测量仪器都由夹紧本体来支撑，这个时候车辆就能够装载着测量仪器进行行驶。当车辆行驶到目的地后，使三脚架的支撑腿伸出支撑在地面上，之后调整支撑腿的长度以使三角形板处于水平位置，之后两个钳块同时作远离螺杆中心运动，定位连接块从两个钳块的钳口中分离出来，这样测量仪器就可以进行测量工作了。整个车载夹紧装置结构简单、成本低且操作简便。

本实用新型车载夹紧装置中钳块的钳口形状为V型，钳口端面上设有一V型凹槽，这样更有利于两个钳块夹紧定位连接块。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型车载夹紧装置的结构图；

图2为本实用新型车载夹紧装置中夹紧本体的结构图；

图3为本实用新型车载夹紧装置的使用状态图。

具体实施方式