[实用新型]一种组合式发动机活塞冷却喷嘴有效
| 申请号： | 201320646482.9 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN203604030U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 周志亮;廖荣盛;张春贤;孙朋莎;雷俊;赵晨瑞 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/10 | 分类号： | F01P3/10 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;王春娇 |
| 地址： | 442001 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种组合式发动机活塞冷却喷嘴，包括喷嘴本体（1）、定位销（2）、管体（3）和安装法兰（4），管体（3）无缩口端与喷嘴本体（1）内部的出油孔（11）固定连通，喷嘴本体（1）为阶梯结构，其包括本体小端（5）和本体大端（9），本体小端（5）的下端面与本体大端（9）的上端面固定连接，本体小端（5）过盈压装到安装法兰（4）的第一安装孔（6）内，定位销（2）过盈压装到安装法兰（4）的第二安装孔（7）内。喷嘴本体（1）和安装法兰（4）可以根据实际使用要求选取不同的材料并单独加工，节省了材料，降低了零件重量及实物成本；同时，减少了焊接使用率，减少了气孔、夹渣、未熔合、未焊透的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 发动机 活塞 冷却 喷嘴 | ||
【主权项】：
一种组合式发动机活塞冷却喷嘴，包括喷嘴本体（1）、定位销（2）和管体（3），所述的管体（3）无缩口端与喷嘴本体（1）内部的出油孔（11）固定连通，其特征在于：还包括有安装法兰（4），所述的喷嘴本体（1）为阶梯结构，其包括本体小端（5）和本体大端（9），所述本体小端（5）的下端面与本体大端（9）的上端面固定连接，本体小端（5）过盈压装到安装法兰（4）的第一安装孔（6）内，所述的定位销（2）过盈压装到安装法兰（4）的第二安装孔（7）内。
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