[实用新型]汽车装箱轨道梁有效
申请号: | 201320643847.2 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN203558594U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 杨善云;张彦民;李建东;唐像国;高强 | 申请(专利权)人: | 青岛港(集团)有限公司 |
主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 马萍华 |
地址: | 266011 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车装箱轨道梁,是为克服现有将车辆整车装入集装箱框架箱时,需用吊车吊起系在车辆上的吊带,吊带易损毁、不安全,并且吊运耗油大的缺点提供的。轨道梁包括汽车可从地面直接开上去、与集装箱框架箱方便对接的轨道,在轨道的下面前后分别成对安装有下端设有行走轮、直立可将轨道下面连接的支撑框架支离地面、倾斜时紧密接触地面的活动支腿。当需要移动轨道梁时,操纵支腿直立,行走轮与地面接触,轨道梁移位方便;当进行汽车装箱时,操纵支腿倾斜,行走轮离开地面,轨道梁下面与地面接触,端头与集装箱框架箱对接,开动需装箱汽车通过轨道直接到集装箱框架箱中,减少了吊车装运的环节,装箱安全,还减少了吊运的油耗。 | ||
搜索关键词: | 汽车 装箱 轨道 | ||
【主权项】:
一种汽车装箱轨道梁,包括汽车可从地面直接开上去、与集装箱框架箱方便对接的轨道,轨道由斜面段和平面段连接组成,其特征在于:在轨道的下面顺其长度方向,前后分别并列成对安装有下端设有行走轮、直立可将轨道下面连接的支撑框架支离地面、倾斜可使所述支撑框架下面紧密接触地面的活动支腿。
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