[实用新型]长行程自动同步行走装置

摘要

本实用新型涉及一种长行程自动同步行走装置，该装置主要由电机驱动机构、同步行走机构、支撑机构、底座机构及涨紧机构连接构成；所述电机驱动机构通过螺栓将电机减速机安装架与底座A连接；同步行走机构通过联轴器将主动轮与电机减速机连接，主动轮通过联轴器与同步轴连接，主动轮与从动轮通过同步轴连接实现同步运动；支撑机构通过螺栓将支撑架与底座A连接；涨紧机构通过螺栓将其与底座A连接并置于底座A的上方。该装置设计合理，加工简便，性能安全可靠，节能高效；行走稳定，行走速度快，定位精准，可操作性强；对汽车装备制造业的发展起到积极促进作用。

主权项

一种长行程的长行程自动同步行走装置，其特征在于该装置由电机驱动机构、同步行走机构、支撑机构、底座机构及涨紧机构连接构成；电机驱动机构包括：驱动电机、电机减速机、联轴器及电机减速机安装架；所述驱动电机与固定于电机减速机安装架上的电机减速机连接，且联轴器与电机减速机连接；所述电机减速机安装架固定于底座A上；同步行走机构包括：主动轴、透盖、轴承挡盖、驱动箱体、轴承、主动轮、同步齿形带、轴承座、轴承座安装架、同步轴、从动箱体、从动轮、箱体闷盖、箱体支撑架、从动轴、键及轴用弹性挡圈；所述主动轴与主动轮同轴连接，同步齿形带与主动轮以及从动轮通过啮合形成同步运行结构，主动轴的两端设有轴承，且轴承两端分别设有透盖和轴承挡盖，轴承的内圈设有轴用弹性挡圈；透盖与驱动箱体连接，驱动箱体及从动箱体对应设置于箱体支撑架上；所述主动轴一端与电机减速机的输出轴通过联轴器连接，主动轴另一端通过联轴器与同步轴连接；轴承座安装架上设有轴承座，并与同步轴固定安装；从动轮与从动轴采用键连接；支撑机构包括：支撑架、皮带保护罩、吊架角铁、吊架挡块、铝合金轨道；固定于底座A上的支撑架通过吊架角铁与铝合金轨道连接，所述吊架挡块间隔设于铝合金轨道槽内,并通过螺栓与吊架角铁紧固；底座机构包括：底座A、底座B、联杠、轨道A、轨道B ；所述联杠对应连接底座A和底座B；所述轨道A、轨道B与底座A、底座B之间定位连接；涨紧机构包括：涨紧箱体安装架、涨紧箱体、涨紧轴、 涨紧轮、涨紧块及涨紧螺栓；所述涨紧箱体设置于涨紧箱体安装架上，设置于涨紧箱体上的张紧轮与涨紧轴通过轴承连接配合，设有涨紧螺栓连接涨紧轴与涨紧块。