[实用新型]一种摩托车车架有效
| 申请号： | 201320607797.2 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN203473124U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 赖国贵;袁章平;熊小明;陈志勇 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种摩托车车架，包括主梁，还包括：连接在所述主梁下方的第一安装支架和第二安装支架；与所述第一安装支架的自由端连接的用于连接发动机的第一安装板；与所述第二安装支架的自由端连接的用于连接发动机的第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板对称设置。本实用新型提供的摩托车车架中，第一安装支架和第二安装支架分别对应连接第一安装板和第二安装板，发动机的前端由第一安装板和第二安装板共同支撑固定，发动机前端的重量平均分布在第一安装板和第二安装板上，与现有技术中的只由一个下安装板支撑固定相比，本实施例中的发动机前端有两个支撑点，因此，增强了发动机安装结构的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种摩托车车架，包括主梁（11），其特征在于，还包括：连接在所述主梁（11）下方的第一安装支架（12）和第二安装支架（17）；与所述第一安装支架（12）的自由端连接的用于连接发动机的第一安装板（14）；与所述第二安装支架（17）的自由端连接的用于连接发动机的第二安装板（15），所述第一安装板（14）和所述第二安装板（15）对称设置。
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