[实用新型]一种摩托车车架

权利要求书

1.一种摩托车车架，包括主梁（11），其特征在于，还包括：

连接在所述主梁（11）下方的第一安装支架（12）和第二安装支架（17）；

与所述第一安装支架（12）的自由端连接的用于连接发动机的第一安装板（14）；

与所述第二安装支架（17）的自由端连接的用于连接发动机的第二安装板（15），所述第一安装板（14）和所述第二安装板（15）对称设置。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，所述第一安装支架（12）和所述第二安装支架（17）均为直管；所述第一安装板（14）、所述第二安装板（15）与所述第一安装支架（12）和第二安装支架（17）构成U形结构。

3.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，还包括第一加强管（13）和第二加强管（16）；所述第一加强管（13）的两端分别连接所述主梁（11）和所述第一安装支架（12）；所述第二加强管（16）的两端分别连接所述主梁（11）和所述第二安装支架（17）。

4.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，所述第一安装板（14）与所述第一安装支架（12）通过螺纹连接件连接；所述第二安装板（15）与所述第二安装支架（17）通过螺纹连接件连接。

5.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，所述第一安装支架（12）和第二安装支架（17）的管径均为20mm～25mm。

6.根据权利要求3所述的摩托车车架，其特征在于，所述第一加强管（13）和所述第二加强管（16）的管径均为15mm～20mm。

7.根据权利要求3所述的摩托车车架，其特征在于，所述第一安装支架（12）、所述第二安装支架（17）、所述第一加强管（13）和所述第二加强管（16）的壁厚均为2mm～3mm。