[实用新型]一种可缓冲定位的载车板以及带有该载车板的立体车库有效
| 申请号： | 201320602399.1 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN203531457U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 傅宁;陈良英;梅杭俊 | 申请（专利权）人： | 杭州西子石川岛停车设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/12 | 分类号： | E04H6/12 |
| 代理公司： | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人： | 解明铠 |
| 地址： | 311199 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可缓冲定位的载车板以及带有该载车板的立体车库，其中载车板包括相对布置的两根侧梁以及铺设在两根侧梁之间的承重板，至少一根侧梁的顶面上带有定位孔，所述定位孔的内缘带有撞击缓冲部件。所述撞击缓冲部件为固定在侧梁上的橡胶垫，该橡胶垫上带有与定位孔位置对应的通孔，且通孔的直径小于定位孔的直径。所述侧梁为空心结构，所述橡胶垫固定在侧梁的内部，且与侧梁的顶壁相贴。本实用新型可缓冲定位的载车板以及带有该载车板的立体车库，通过对载车板与导向杆相接触部位的改进，延长导向杆的使用寿命，同时，在一定程度上提高了载车板到位时的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 定位 载车板 以及 带有 立体车库 | ||
【主权项】：
一种可缓冲定位的载车板，包括相对布置的两根侧梁以及铺设在两根侧梁之间的承重板，至少一根侧梁的顶面上带有定位孔，其特征在于，所述定位孔的内缘带有撞击缓冲部件。
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