[实用新型]新型车辆悬架机构及其车辆

摘要

本实用新型提供了一种新型车辆悬架机构及其车辆，所述悬架机构可实现三轮车或四轮车转向时内轮、外轮、车身同时内侧倾，抵消离心力，且保持车轮附着力。本实用新型也可以使三轮或四轮车辆在不平路面保持车身水平。所述悬架机构包括跷跷板机构、车架、上控制臂(左右两个)、下控制臂(左右两个)、左转向节、右转向节、弹性阻尼部件(左右两个)等10个部件。通过各个部件的连接，形成两个或三个相互关联的四连杆机构。本实用新型的车辆悬架机构通过弹性阻尼部件与车架连接方式的创新，实现车轮与车身可同时向同侧倾斜，从而实现在转向过程中内侧倾的功能。该机构设计新颖。

主权项

一种车辆悬架机构，用于车轮与车架的连接，实现左右车轮与车架同时同侧倾斜，其特征在于，所述车辆悬架机构包括： 跷跷板机构，包括中间与车架铰接的孔或轴，两侧与弹性阻尼部件铰接的孔或轴，以及， 车架，包括其上部可与跷跷板机构连接，其上部有空间供跷跷板机构运动，以及， 上控制臂、下控制臂，上、下控制臂内侧与车架铰接，外侧通过球节或轴承与转向节连接，下控制臂中部还与弹性阻尼部件的下端铰接，以及， 转向节，与上控制臂、下控制臂通过球节或轴承连接，以及， 弹性阻尼部件，上端与跷跷板机构外侧铰接，下端与下控制臂铰接。