[实用新型]新能源汽车减速器

摘要

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体公开了一种新能源汽车减速器，所述减速器包括多个前进档齿轮系统和一个倒档齿轮系统，所述倒档齿轮系统由一个前进档齿轮系统和一个行星齿轮系统组成。本实用新型采用行星齿轮系统，在不需要电机反转的情况下即可进行前进档到倒档的转换，其对电机性能的要求较低，且不需要使用倒档惰轮及倒档轴，降低了生产成本，缩短了新能源汽车减速器轴向长度，节省了空间，采用行星齿轮系统还有助于降低减速器噪音以及进一步节省空间，同时，本实用新型的新能源汽车减速器性能优异，适用性好，易于批量生产及推广使用。

主权项

一种新能源汽车减速器，其特征在于，所述减速器包括多个前进档齿轮系统和一个倒档齿轮系统，所述倒档齿轮系统由一个前进档齿轮系统和一个行星齿轮系统组成；所述减速器包括固定在输入轴上的一档主动齿轮和二倒档主动齿轮，转动连接在输出轴上的一档被动齿轮、太阳齿轮、行星齿轮支撑架和二倒档被动齿圈支撑架，固定在输出轴上的一倒档同步器和二档同步器，转动连接在行星齿轮支撑架上的行星齿轮，固定在二倒档被动齿圈支撑架上的二倒档被动齿圈；所述一档主动齿轮与一档被动齿轮啮合，所述一档被动齿轮的结合齿与一倒档同步器啮合，所述二倒档主动齿轮与二倒档被动齿圈外啮合，所述二倒档被动齿圈支撑架上的结合齿与二档同步器啮合，所述二倒档被动齿圈与行星齿轮内啮合且所述行星齿轮与太阳齿轮啮合，所述太阳齿轮的结合齿与一倒档同步器啮合。