[实用新型]一种阻尼可调式单筒充气减震器

摘要

本实用新型涉及一种阻尼可调式单筒充气减震器，包括缸筒、活塞杆、活塞阀组件。所述活塞杆为空心，其内部设有芯杆；所述芯杆位于缸筒外侧一端连接有阻尼调整旋钮，另一端与活塞杆相互连接；所述活塞杆位于缸筒内侧的端部设有芯杆底座，芯杆底座为空心。活塞杆侧面设有径向通油孔；采用上述技术方案，可以方便的调整减震器的阻尼，适应不同的路面和驾驶环境以及驾驶需求，并且使得汽车行驶中路面信息反映给车手更快，更精准，从而提高了汽车的操控性。特别是在汽车过弯的时候给汽车更强的支撑力，减少汽车倾斜角度。

主权项

一种阻尼可调式单筒充气减震器，包括缸筒（11）、活塞杆（3）、活塞阀组件，所述缸筒两侧设有压盖（4）与底盖（13）；所述活塞杆（3）一端穿过压盖（4）置于空气中，另一端延伸至缸筒内部；所述活塞阀组件包括导向器（6）、缓冲垫（7）、限位器（8）、活塞（9）；其特征在于，所述活塞杆（3）为空心，其内部设有芯杆（2），芯杆（2）直径略小于活塞杆（3）内径；所述芯杆（2）位于缸筒外侧一端连接有阻尼调整旋钮（1），另一端与活塞杆（3）相互连接；所述活塞杆（3）位于缸筒内侧的端部设有芯杆底座（10），芯杆底座（10）为空心，芯杆底座（10）与芯杆缸筒（2）内侧端部保持一定距离；活塞杆（3）侧面设有径向通油孔（14），所述径向通油孔（14）位于芯杆底座（10）与芯杆（2）缸筒内侧端部之间。