[实用新型]一种油气分离器有效
申请号: | 201320491540.5 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN203476440U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 孟祥斌;尹建东;辛中杰;蒋宇翔;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 实用新型公开了一种油气分离器,属于油气分离器技术领域,意在提供一种油气分离器,该油气分离器是在油气分离器中设计了一级粗滤分离机构和二级滤芯过滤机构。包括缸体,在缸体内设有通道,在通道内设有下内撞击挡板和上内撞击挡板,在通道的顶端设有旁通阀,旁通阀设在下内撞击挡板后方的通道顶端;在上内撞击挡板前方的通道内设有滤芯过滤机构,在滤芯过滤机构下方的缸体上设有回油通孔,在滤芯过滤机构的上方设有止通阀,且止通阀的输出端与所述输出孔连接,并且止通阀在开通时滤芯过滤机构上端与输出孔相通。本实用新型主要用在油气分离器技术中。 | ||
搜索关键词: | 一种 油气 分离器 | ||
【主权项】:
一种油气分离器,其特征在于,包括缸体(1),在缸体内设有通道(2),在通道两端分别设有通向缸体外面的输入孔(3)和输出孔(4),在通道内的下端设有下内撞击挡板(5),且下内撞击挡板的上端与通道的内顶壁之间有间隙;在通道内的上端设有上内撞击挡板(6),且上内撞击挡板的下端与通道的内底壁之间有间隙,并且上内撞击挡板设在下内撞击挡板前方的通道内壁上;在通道的顶端设有旁通阀(7),且在旁通阀开通时通道与输出孔相通,并且旁通阀设在下内撞击挡板后方的通道顶端;在上内撞击挡板前方的通道内设有滤芯过滤机构(8),在滤芯过滤机构下方的缸体上设有回油通孔(9),在滤芯过滤机构的上方设有止通阀(10),且止通阀的输出端与所述输出孔连接,并且止通阀在开通时滤芯过滤机构上端与输出孔相通。
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