[实用新型]一种油气分离器有效
申请号: | 201320491540.5 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN203476440U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 孟祥斌;尹建东;辛中杰;蒋宇翔;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 分离器 | ||
1.一种油气分离器,其特征在于,包括缸体(1),在缸体内设有通道(2),在通道两端分别设有通向缸体外面的输入孔(3)和输出孔(4),在通道内的下端设有下内撞击挡板(5),且下内撞击挡板的上端与通道的内顶壁之间有间隙;在通道内的上端设有上内撞击挡板(6),且上内撞击挡板的下端与通道的内底壁之间有间隙,并且上内撞击挡板设在下内撞击挡板前方的通道内壁上;在通道的顶端设有旁通阀(7),且在旁通阀开通时通道与输出孔相通,并且旁通阀设在下内撞击挡板后方的通道顶端;在上内撞击挡板前方的通道内设有滤芯过滤机构(8),在滤芯过滤机构下方的缸体上设有回油通孔(9),在滤芯过滤机构的上方设有止通阀(10),且止通阀的输出端与所述输出孔连接,并且止通阀在开通时滤芯过滤机构上端与输出孔相通。
2.根据权利要求1所述的一种油气分离器,其特征在于,在下内撞击挡板前方的通道内下壁上设有呈半圆弧形的回油槽(11),并且在回油槽的底端设有通向所述回油通孔的回油管(12)。
3.根据权利要求2所述的一种油气分离器,其特征在于,回油槽与下内撞击挡板平行,并且回油槽设在上内撞击挡板下端正下方的通道内下壁上。
4.根据权利要求1所述的一种油气分离器,其特征在于,所述上内撞击挡板和所述下内撞击挡板的高度相等,并且上内撞击挡板的上端与下内撞击挡板的上端在同一个水平面上。
5.根据权利要求1或3或4所述的一种油气分离器,其特征在于,所述上内撞击挡板的下端朝下内撞击挡板这一侧偏离5度角。
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