[实用新型]一种小型二冲程四缸航空发动机

摘要

本实用新型公开一种小型二冲程四缸航空发动机，包括曲轴箱、四个缸体、四个化油器、点火机构、油门操纵机构，四个缸体两两水平对置的装在曲轴箱的两侧，四个化油器通过法兰分别装在四个缸体进气口上；所述油门操纵机构包括底板，与底板固定的销轴，一个摇臂的中部铰接在销轴上，销轴上套有扭簧，摇臂的一端设有拉杆连接孔、另一端设有拉杆连接孔和操纵杆连接孔，摇臂上的两个拉杆连接孔分别与一根拉杆的一端相铰接；四个化油器的节气门蝶阀的转轴上各固定一拐臂，处于同侧的两个拐臂的摆动端通过一根连杆相连接，处于同侧的其中一个拐臂的摆动端还与一根拉杆的另一端相铰接；本实用新型结构紧凑，对称性好，体积小，四缸的油门控制灵活、方便。

主权项

一种小型二冲程四缸航空发动机，包括曲轴箱、四个缸体、四个化油器、点火机构、油门操纵机构，其特征在于：四个缸体两两水平对置的装在曲轴箱的两侧，曲轴箱上装有曲轴，曲轴通过连杆与四个缸体内的活塞相连接；四个化油器通过法兰分别装在四个缸体进气口上；所述油门操纵机构包括与曲轴箱上端面中间相固定的底板，底板上固定一根与底板相垂直的销轴，一个摇臂的中部铰接在销轴上，销轴上套有扭簧，扭簧的一端钩在摇臂上、另一端钩在底板上，摇臂的一端设有拉杆连接孔、另一端设有拉杆连接孔和操纵杆连接孔，摇臂上的两个拉杆连接孔分别与一根拉杆的一端相铰接，摇臂上的操纵杆连接孔与油门操纵杆相铰接；四个化油器的节气门蝶阀的转轴上各固定一拐臂，处于同侧的两个拐臂的摆动端通过一根连杆相连接，处于同侧的其中一个拐臂的摆动端还与一根拉杆的另一端相铰接；所述点火机构给对置的两个缸体同步点火、给另一对置的两个缸体180度偏差点火。