[实用新型]一种汽车仪表可靠性测试系统有效
申请号: | 201320463440.1 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203444030U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 刘关;刘凤玲;高军年;张宝云;张磊 | 申请(专利权)人: | 兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 730314*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车仪表可靠性测试系统,包括控制装置、测试箱、热风管路、减震装置和被测仪表固定台,所述控制装置包括电源模块、计算机、信号调理模块、温度传感器、驱动单元、执行单元、数据总线和信号线,所述电源模块包括电源开关、过流保护装置和AC/DC电源模块;所述驱动单元包括并联连接的震动电机驱动电路模块、鼓风机驱动电路模块、紫外线灯控制继电器、电热丝控制继电器,所述执行单元包括振动电机、鼓风机、紫外线灯以及与电热丝。本实用新型可在汽车内部高温、震动以及紫外线照射的情况下对汽车仪表进行可靠性测试。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表 可靠性 测试 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车仪表可靠性测试系统,其特征在于:包括控制装置(19)、测试箱(1)、热风管路(7)、减震装置(2)和被测仪表固定台(10),所述控制装置(19)包括电源模块(21)、计算机(18)、信号调理模块(16)、温度传感器(9)、驱动单元、执行单元、数据总线(17)和信号线(20),所述信号调理模块(16)的输出端通过信号线(20)与被测仪表(4)连接,所述计算机(18)的输出端通过数据总线(17)与所述信号调理模块(16)的输入端连接,所述温度传感器(9)的输出端与所述信号调理模块(16)的输入端连接;所述电源模块(21)包括电源开关(211)、过流保护装置(212)和AC/DC电源模块(213);所述驱动单元包括并联连接的震动电机驱动电路模块(14)、鼓风机驱动电路模块(13)、紫外线灯控制继电器(12)、电热丝控制继电器(11),所述信号调理模块(16)的输出端与所述震动电机驱动电路模块(14)、鼓风机驱动电路模块(13)、紫外线灯控制继电器(12)以及电热丝控制继电器(11)的输入端连接;所述执行单元包括与所述震动电机驱动电路模块(14)连接的振动电机(3)、与所述鼓风机驱动电路模块(13)连接的鼓风机(6)、与所述紫外线灯控制继电器(12)连接的紫外线灯(8)以及与所述电热丝控制继电器(11)连接的电热丝(5)。
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