[实用新型]一种汽车仪表可靠性测试系统

说明书

技术领域

本实验新型适于汽车仪表技术领域，尤其涉及一种汽车仪表可靠性测试系统。 

背景技术

汽车仪表对汽车的行驶安全影响极大，在汽车高速行驶中若汽车仪表出现问题，就会导致驾驶员因判断失误而造成汽车安全事故，为了保证安全行车，汽车仪表本身应准确可靠，以便驾驶员按其指示控制汽车运行，所以，对汽车仪表进行测试，尤其是对其可靠性进行测试，对安全行车有着重要的意义，同时，汽车仪表的可靠性也是影响汽车整车质量的重要因素。 

汽车仪表不仅是一个功能性极强的汽车电子部件，而且也是一个影响汽车内饰美观度的外表件，因此，对汽车仪表的可靠性测试不仅仅要对其功能进行测试，影响其外观的面罩也需要可靠性测试，更为重要的是需要模拟汽车内部的高温环境和震动环境下对汽车仪表进行通电运行的可靠性测试。 

中国专利于2007年11月14日公开了一种汽车仪表盘测试设备，该专利包括：计算机部分，仪表盘驱动部分，用于固定仪表盘的测试夹具和图像采集部分，图像采集部分包括摄像头及用于固定摄像头的支架，测试夹具上设有探针，固定摄像头的装置是一个可以沿着一组仪表盘排列的方向往复运动的可移动装置，测试夹具上设有的探针为至少两组，各探针组之间并联连接，探针组的个数与被测仪表盘的个数对应。由于本实用新型采取可移动多工位的图像采集装置，采用多组探针驱动多个仪表盘，摄像头固定在一个可以沿着若干组仪表盘排列的方向往复运动的可移动装置上，摄像头采集多个仪表盘的图像传送至计算机部分进行分析，从而可以一次测试多个汽车仪表盘。该专利实现的作用是用计算机控制摄像头，替代人眼进行仪表的检测和自动分析，而并非仪表的可靠性测试。 

中国专利于2012年10月10日公开了一种汽车仪表老化测试装置的发明专利，其专利号为：201210217962。该专利包括主控板、数字输出电路板和多块电阻板；所述数字输出电路板用于输出PWM信号和IO信号，所述多块电路板用于输出电阻信号；所述主控板根据预存测试程序通过CAN总线与数字输出电路板、多块电阻板和被测汽车仪表进行通讯，并模拟汽车运行控制数字输出电路板和多块电阻板向被测汽车仪表输出的信号。该专利虽然能达到自动化地对汽车仪表进行测试的功能，但其仅仅实现了对汽车仪表的功能性测试，并未实现在震动，高温和紫外线照射的环境下对汽车仪表进行功能性测试。 

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的不足之处，提供了一种汽车仪表可靠性测试系统，其可在汽车内部高温、震动以及紫外线照射的情况下对汽车仪表进行可靠性测试。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种汽车仪表可靠性测试系统，包括控制装置、测试箱、热风管路、减震装置和被测仪表固定台，所述控制装置包括电源模块、计算机、信号调理模块、温度传感器、驱动单元、执行单元、数据总线和信号线，所述信号调理模块的输出端通过信号线与被测仪表连接，所述计算机的输出端通过数据总线与所述信号调理模块的输入端连接，所述温度传感器的输出端与所述信号调理模块的输入端连接；所述电源模块包括电源开关、过流保护装置和AC/DC电源模块；所述驱动单元包括并联连接的震动电机驱动电路模块、鼓风机驱动电路模块、紫外线灯控制继电器、电热丝控制继电器，所述信号调理模块的输出端与所述震动电机驱动电路模块、鼓风机驱动电路模块、紫外线灯控制继电器以及电热丝控制继电器的输入端连接；所述执行单元包括与所述震动电机驱动电路模块连接的振动电机、与所述鼓风机驱动电路模块连接的鼓风机、与所述紫外线灯控制继电器连接的紫外线灯以及与所述电热丝控制继电器连接的电热丝。

本实用新型所提出的一种汽车仪表可靠性测试系统，计算机用于运行测试过程中的控制程序，在此控制程序的作用下，通过数据总线计算机完成与信号调理模块的数据通信，而信号调理模块在计算机的控制下要完成对温度传感器信号的采集，对驱动单元中的震动电机驱动电路模块、鼓风机驱动电路模块、紫外线灯控制继电器盒电热丝控制继电器控制信号的输出，模拟汽车中汽车仪表采集的信号对被测仪表进行信号的输出。震动电机驱动电路模块是为了实现在信号调理模块的控制下对振动电机的转速进行控制，从而控制安装有振动电机的被测仪表固定台的震动频率，也就实现了对被测仪表震动环境的控制；对于鼓风机驱动电路模块，是为了实现在信号调理模块的控制下对鼓风机电机的转速进行控制，从而控制测试箱中空气的流通速度，起到对测试箱中温度的一个调节作用。 

作为优选，所述被测仪表固定台固定设于所述测试箱中。该优选方案中，被测仪表固定台固定设置在测试箱中，其设计合理，结构简单。