[实用新型]一种四轴两转向架蓄电池电机车有效
| 申请号： | 201320457127.7 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203372229U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 郭玉海;康帆;郑青;孟学文;王全贤;杨祥亮;杨冬梅;李志强;靳立伟;赵东华;薛彦;蔡志勇 | 申请（专利权）人： | 北京市政建设集团有限责任公司;河南翔康隧道设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/02 | 分类号： | B61C3/02;B61F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100045 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种四轴两转向架蓄电池电机车，其包括框式转向架、回转中心体、独立车体、空气压缩机、蓄电池、变频控制系统及操作装置；其中，所述框式转向架上安装有减速机轮对总成、电机以及制动装置，所述电机通过联轴器驱动减速机轮对总成，所述制动装置连接至减速机轮对总成上；所述框式转向架通过回转中心体枢接于独立车体上；所述操作装置、变频控制系统、蓄电池以及空气压缩机自前向后依次安装于独立车体上；所述蓄电池与电机电联接。本实用新型的四轴两转向架蓄电池电机车具有大功率、四轴驱动、转向半径小、爬坡能力强、制动效果好和能满足一次出土牵引等诸多优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 四轴两 转向架 蓄电池 机车 | ||
【主权项】：
一种四轴两转向架蓄电池电机车，其特征在于：包括框式转向架、回转中心体、独立车体、空气压缩机、蓄电池、变频控制系统及操作装置；其中，所述框式转向架上安装有减速机轮对总成、电机以及制动装置，所述电机通过联轴器驱动减速机轮对总成，所述制动装置连接至减速机轮对总成上；所述框式转向架通过回转中心体枢接于独立车体上；所述操作装置、变频控制系统、蓄电池以及空气压缩机自前向后依次安装于独立车体上；所述蓄电池与电机电联接。
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