[实用新型]铁路车辆运输吊装结构有效
| 申请号： | 201320409635.8 | 申请日： | 2013-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN203391793U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 徐涛;杜彦品;杨智朋;朱信科;王卫 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50;B61D49/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路车辆运输吊装结构，包括：吊装吊座、转向架吊座，吊装吊座设置于枕后横梁与底架边梁的相交处，并且分别于枕后横梁、底架边梁焊接固定，每个枕梁下方绕心盘中心对称的焊接有4个转向架吊座。本实用新型充分考虑整车强度和刚度的基础上直接在车体上设计出了相应的吊装结构系统，避免了使用昂贵的吊装工装，节约了大量成本。本结构除了吊运作用外，运输途中可以通过起吊吊座上的孔固定客车车辆，车辆检修时可以通过吊座下平面可以起到抬车位作用，另外在车辆复轨时，可以通过在圆孔处增加过渡结构复轨车辆，突破了车下结构小的局限性。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 运输 吊装 结构 | ||
【主权项】：
铁路车辆运输吊装结构，其特征在于包括：吊装吊座、转向架吊座，所述吊装吊座设置于枕后横梁与底架边梁的相交处，并且分别于枕后横梁、底架边梁焊接固定，每个枕梁下方绕心盘中心对称的焊接有4个转向架吊座。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车南京浦镇车辆有限公司，未经南车南京浦镇车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320409635.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
