[实用新型]电动客车空调系统

摘要

本实用新型属于汽车空调制造领域，具体涉及一种大中型电动客车空调系统。包括冷凝器，冷凝器的入口管路与压缩机相连，冷凝器的出口管路与蒸发器的入口管路相连，蒸发器的出口管路与压缩机相连，沿蒸发器周边布置有两个或两个以上送风风机，冷凝器由两块矩形冷却盘管和冷凝风机构成，所述两块冷却盘管对称布置在支撑板上，两冷却盘管的外侧边缘高于内侧边缘即两冷却盘管的板面呈现自下而上的收拢状，所述冷凝风机水平布置在冷却盘管的正上方。冷凝器的布置方式使机组的结构更加紧凑，换热效率更高。

主权项

一种电动客车空调系统，包括冷凝器（20），冷凝器（20）的入口管道与压缩机（50）相连，冷凝器（20）的出口与蒸发器（60）的入口相连，蒸发器（60）的出口与压缩机相连，沿蒸发器（60）周边布置有两个或两个以上送风风机（70），其特征在于：冷凝器（20）由两块矩形冷却盘管（20a、20b）和冷凝风机（30）构成，所述两块冷却盘管（20a、20b）呈倾斜状对称布置在支撑板（10）上，两冷却盘管（20a、20b）的外侧边缘高于内侧边缘，所述冷凝风机（30）布置在冷却盘管（20）的上方，冷凝风机（30）的转轴竖直放置。