[实用新型]一种汽车B柱总成结构及汽车有效
| 申请号： | 201320402712.7 | 申请日： | 2013-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN203318522U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 杨志添;王玉超;杨军;曾繁林 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 孙威;潘中毅 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车B柱总成结构，包括B柱内板和连接在B柱内板上的B柱加强板，B柱内板和B柱加强板分别至少包括三个区域，其中一个区域为厚度保持不变的第一区域，其分别位于B柱内板和/或B柱加强板的中部，另两个区域为自厚度保持不变的第一区域向其两侧平滑渐缩减小厚度的第二区域和第三区域。本实用新型还公开了一种具有上述汽车B柱总成结构的汽车。实施本实用新型的汽车B柱总成结构及汽车，可实现汽车B柱总成的轻量化要求，避免B柱总成的部件出现应力集中，也更便于成型；可进一步提升汽车B柱总成的耐撞性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车B柱总成结构，包括B柱内板和连接在所述B柱内板上的B柱加强板，其特征在于，所述B柱内板和B柱加强板分别至少包括三个区域，其中一个区域为厚度保持不变的第一区域，其分别位于所述B柱内板和/或所述B柱加强板的中部，另两个区域为自所述厚度保持不变的所述第一区域向其两侧平滑渐缩减小厚度的第二区域和第三区域。
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