[实用新型]一种汽车B柱总成结构及汽车有效
| 申请号： | 201320402712.7 | 申请日： | 2013-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN203318522U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 杨志添;王玉超;杨军;曾繁林 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 孙威;潘中毅 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 总成 结构 | ||
1.一种汽车B柱总成结构，包括B柱内板和连接在所述B柱内板上的B柱加强板，其特征在于，
所述B柱内板和B柱加强板分别至少包括三个区域，其中一个区域为厚度保持不变的第一区域，其分别位于所述B柱内板和/或所述B柱加强板的中部，另两个区域为自所述厚度保持不变的所述第一区域向其两侧平滑渐缩减小厚度的第二区域和第三区域。
2.如权利要求1所述的汽车B柱总成结构，其特征在于，所述B柱加强板至多设为一块。
3.如权利要求2所述的汽车B柱总成结构，其特征在于，所述第二区域分别位于所述B柱内板和所述B柱加强板具有较宽截面的侧端；
所述第三区域分别位于所述B柱内板和所述B柱加强板具有较薄截面的侧端。
4.如权利要求1所述的汽车B柱总成结构，其特征在于，所述B柱内板与所述B柱加强板分别通过冲压成型。
5.如权利要求1所述的汽车B柱总成结构，其特征在于，所述B柱内板与所述B柱加强板焊连为一体。
6.一种汽车B柱总成结构，包括B柱内板和连接在所述B柱内板上的B柱加强板，其特征在于，
所述B柱内板和B柱加强板分别至少包括三个区域，其中一个区域为厚度保持不变的第一区域，其分别位于所述B柱内板和/或所述B柱加强板的中部，另两个区域为自所述厚度保持不变的所述第一区域向其两侧延伸而出的呈阶梯状变截面的第二区域和第三区域。
7.如权利要求6所述的汽车B柱总成结构，其特征在于，所述第二区域和/或所述第三区域分别包括两段呈阶梯状变截面的区域。
8.如权利要求6所述的汽车B柱总成结构，其特征在于，所述B柱内板与所述B柱加强板分别通过冲压成型。
9.如权利要求6所述的汽车B柱总成结构，其特征在于，所述B柱内板与所述B柱加强板焊连为一体。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的汽车B柱总成结构。
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