[实用新型]集成制动组合阀的汽车液压制动主缸

摘要

一种集成制动组合阀的汽车液压制动主缸，包括一个铸造件，铸造件中设置有一个储油室、两个活塞腔和两个液压出口，任意一个活塞腔中均各自包括有一个高压腔和一个低压腔，储油室与两个活塞腔中的低压腔连通，两个液压出口分别与两个活塞腔中的高压腔连通，两个活塞腔中分别设置有一个第一活塞总成和一个第二活塞总成，两个液压出口中分别设置有一个比例阀和一个计量阀。本实用新型将比例阀和计量阀设置在制动主缸的出油孔内，在实现原有功能的前提下，有效节约了安装空间，并降低了整车重量；同时，比例阀可利用手调螺杆手动调节输出液压比例，可根据不同发动机功率的车型调整前后轮制动力的分配比例，使车辆制动平稳。

主权项

一种集成制动组合阀的汽车液压制动主缸，包括一个铸造件，其特征在于：所述的铸造件中设置有一个储油室、两个活塞腔和两个液压出口，任意一个所述的活塞腔中均各自包括有一个高压腔和一个低压腔，所述的储油室与两个活塞腔中的低压腔连通，所述的两个液压出口分别与两个活塞腔中的高压腔连通，两个活塞腔中分别设置有一个第一活塞总成和一个第二活塞总成，两个液压出口中分别设置有一个比例阀和一个计量阀。