[实用新型]集成制动组合阀的汽车液压制动主缸有效
| 申请号: | 201320245990.6 | 申请日: | 2013-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN203268023U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
| 发明(设计)人: | 刘福仁;叶海 | 申请(专利权)人: | 刘福仁;叶海 |
| 主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
| 地址: | 201515 上海市金山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集成 制动 组合 汽车 液压 | ||
1.一种集成制动组合阀的汽车液压制动主缸,包括一个铸造件,其特征在于:所述的铸造件中设置有一个储油室、两个活塞腔和两个液压出口,任意一个所述的活塞腔中均各自包括有一个高压腔和一个低压腔,所述的储油室与两个活塞腔中的低压腔连通,所述的两个液压出口分别与两个活塞腔中的高压腔连通,两个活塞腔中分别设置有一个第一活塞总成和一个第二活塞总成,两个液压出口中分别设置有一个比例阀和一个计量阀。
2.如权利要求1所述的集成制动组合阀的汽车液压制动主缸,其特征在于:所述的储油室由一个第一腔室和一个第二腔室构成,所述的第一腔室和第二腔室之间设置有一个分隔板,所述的分隔板中设置有一个连通第一腔室和第二腔室的通孔,第一腔室与第一活塞总成所在的活塞腔连通,第二腔室与第二活塞总成所在的活塞腔连通。
3.如权利要求1所述的集成制动组合阀的汽车液压制动主缸,其特征在于:所述的比例阀包括比例阀螺母、手调螺杆、感载弹簧、差径柱塞和阀门,所述的比例阀螺母通过螺纹连接在铸造件中的连接孔内,所述的比例阀螺母中设置有轴向孔,所述的手调螺杆和差径柱塞设置在所述的轴向孔内,所述的感载弹簧设置在手调螺杆和差径柱塞之间,手调螺杆位于轴向孔的一端,所述的阀门设置在轴向孔的另一端,轴向孔通过阀门与储油室连通。
4.如权利要求1所述的集成制动组合阀的汽车液压制动主缸,其特征在于:所述的计量阀包括计量阀螺母、膜片座、膜片、大弹簧座、计量阀大弹簧、大阀门座、小阀门密封圈、柱塞、、小弹簧座和计量阀小弹簧,所述的铸造件中设置有计量阀安装孔,所述的计量阀螺母设置在所述的计量阀安装孔内,计量阀螺母中设置有轴向通孔,所述的柱塞设置在所述的计量阀安装孔内,柱塞的一端位于计量阀螺母的轴向通孔内,所述的膜片座、膜片、大弹簧座、大阀门座和小弹簧座套设在柱塞的外周上,所述的计量阀大弹簧的一端套设在大弹簧座的外周,计量阀大弹簧的另一端与大阀门座相邻,大弹簧座的一端与膜片接触,所述的计量阀小弹簧的一端套设在小弹簧座的外周,计量阀小弹簧的另一端与大弹簧座相邻,小弹簧座与大阀门座相邻。
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