[实用新型]一种消除正面针缩的轮毂铸造模具有效
申请号: | 201320220292.0 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203184598U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 施晶;施明波 | 申请(专利权)人: | 江苏东方龙机车集团有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213155 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种消除正面针缩的轮毂铸造模具,其包括上模、底模和边模,所述上模、底模和边模围成一个轮毂型腔;对应各条轮辐正面的底模内壁上设置有1个以上排气槽,各排气槽在轮辐长度方向上延伸。在铸造加工时,液态合金充型过程中产生的气体可汇至排气槽中,进而可随排气槽排出,以消除轮毂正面针、缩孔的现象;铸件表面由于排气槽的设置而产生、与排气槽线型相应的印记或凸起,可在后续车工工序中去除,不会影响到轮毂的外观以及性能。利用本实用新型制造出的轮毂产品轮辐正面光泽度高,且强度也得到了保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 消除 正面 轮毂 铸造 模具 | ||
【主权项】:
一种消除正面针缩的轮毂铸造模具,包括上模、底模和边模,所述上模、底模和边模围成一个轮毂型腔;底模对轮毂正面型面进行成型;轮毂型腔中包括轮辐型腔,各轮辐型腔之间由上模与底模凹凸配合隔开,以形成轮毂辐窗;其特征是,各轮辐型腔中,对应轮辐正面的底模型腔壁上设置有1个以上排气槽,各排气槽在从轮毂中心到轮辋的方向上延伸。
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