[实用新型]新型钻机液压带式刹车机构有效
| 申请号： | 201320215685.2 | 申请日： | 2013-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN203202075U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 龚百顺 | 申请（专利权）人： | 中国石油大学（华东） |
| 主分类号： | F16D49/06 | 分类号： | F16D49/06;F16D65/18;F16D121/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266580 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钻机平台必需设备，尤其是一种新型钻机液压带式刹车机构。其包括刹车鼓、刹车带、连接梁、行程限制螺杆、平衡梁、调整弹簧、减震弹簧、支架、刹车杠杆、弧形刹车液压缸、弧形刹车液压缸支杆。所述刹车带抱在刹车鼓上，所述刹车带活动端与刹车杠杆左端连接，所述刹车杠杆右端与弧形刹车液压缸连接，所述弧形刹车液压缸支杆固定在连接梁两端，所述刹车杠杆在连接梁两端通过轴承连接，所述减震弹簧垂直放置在平衡梁与支架间，所述调整弹簧水平放置在平衡梁与支架间，所述刹车带工作端通过平衡梁上的行程限制螺杆与钢丝绳连接。它克服了传统带式刹车需手动控制及普通平衡梁不稳定的弊端，产生了一定的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 钻机 液压 刹车 机构 | ||
【主权项】：
新型钻机液压带式刹车机构，其特征在于：包括刹车鼓（1）、刹车带（2）、连接梁（3）、行程限制螺杆（4）、平衡梁（5）、调整弹簧（6）、减震弹簧（7）、支架（8）、刹车杠杆（9）、弧形刹车液压缸（10）、弧形刹车液压缸支杆（11），所述刹车带（2）抱在刹车鼓（1）上，所述刹车带（2）活动端与刹车杠杆（9）左端连接，所述刹车杠杆（9）右端与弧形刹车液压缸（10）连接，所述弧形刹车液压缸支杆（11）固定在连接梁（5）两端，所述刹车杠杆（9）在连接梁（3）两端通过轴承连接，所述减震弹簧（7）垂直放置在平衡梁（5）与支架（8）间，所述调整弹簧（6）水平放置在平衡梁（5）与支架（8）间，所述刹车带（2）工作端通过平衡梁（5）上的行程限制螺杆（4）与钢丝绳连接。
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