[实用新型]新型钻机液压带式刹车机构有效

专利信息
申请号: 201320215685.2 申请日: 2013-04-25
公开(公告)号: CN203202075U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 龚百顺 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: F16D49/06 分类号: F16D49/06;F16D65/18;F16D121/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266580 山东省*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 新型 钻机 液压 刹车 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种钻机平台必需设备,尤其是一种新型钻机液压带式刹车机构。

背景技术

钻井现场不止一次因刹车不可靠而发生重大溜钻事故,造成设备损失,井下事故,甚至危机工人的人身安全。在钻井现场可看到,钻井过程中司钻总是手不离刹把,如果刹车机构不灵活、省力,将大大加重司钻的体力劳动强度,带来操作的不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题,提供了一种新型钻机液压带式刹车机构,它克服了传统带式刹车需手动控制及普通平衡梁不稳定的弊端,其采用的技术方案如下:

新型钻机液压带式刹车机构,包括刹车鼓、刹车带、连接梁、行程限制螺杆、平衡梁、调整弹簧、减震弹簧、支架、刹车杠杆、弧形刹车液压缸、弧形刹车液压缸支杆。所述刹车带抱在刹车鼓上,所述刹车带活动端与刹车杠杆左端连接,所述刹车杠杆右端与弧形刹车液压缸连接,所述弧形刹车液压缸支杆固定在连接梁两端,所述刹车杠杆在连接梁两端通过轴承连接,所述减震弹簧垂直放置在平衡梁与支架间,所述调整弹簧水平放置在平衡梁与支架间,所述刹车带工作端通过平衡梁上的行程限制螺杆与钢丝绳连接。

本实用新型具有如下优点:结构稳定,使用方便,工作安全,控制强度低,可以实现自动控制,刹车效果可靠。 

附图说明

图1:本实用新型钻机液压带式刹车机构的侧视结构示意图;

符号说明

1.刹车鼓,2. 刹车带,3. 连接梁,4. 行程限制螺杆,5. 平衡梁,6. 调整弹簧,7. 减震弹簧,8. 支架,9. 刹车杠杆,10. 弧形刹车液压缸,11. 弧形刹车液压缸支杆。 

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:

如图1所示,本实用新型钻机液压带式刹车机构,包括刹车鼓1、刹车带2、连接梁3、行程限制螺杆4、平衡梁5、调整弹簧6、减震弹簧7、支架8、刹车杠杆9、弧形刹车液压缸10、弧形刹车液压缸支杆11。所述刹车带2抱在刹车鼓1上,所述刹车带2活动端与刹车杠杆9左端连接,所述刹车杠杆9右端与弧形刹车液压缸10连接,所述弧形刹车液压缸支杆11固定在连接梁3两端,所述刹车杠杆9在连接梁3两端通过轴承连接,所述减震弹簧7垂直放置在平衡梁5与支架8间,所述调整弹簧6水平放置在平衡梁5与支架8间,所述刹车带2工作端通过平衡梁5上的行程限制螺杆4与钢丝绳连接。

在刹车时,通过控制液压控制系统,使弧形刹车液压缸10动作驱动刹车杠杆9右端顺时针转动,同时刹车杠杆9左端带动刹车带2活动端使其抱住刹车鼓1,如此来完成刹车的过程。平衡梁5用来平衡左右两端刹车带2松紧程度,使左右两端刹车带2左右受力均匀,减震弹簧7和调整弹簧6用来缓冲刹车机构在工作时带来的震动,防止刹车机构的破坏。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明,但本实用新型不限于上述具体实施例,凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国石油大学(华东),未经中国石油大学(华东)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320215685.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top