[实用新型]大吨位装载机发动机减振机构有效

专利信息
申请号: 201320199936.2 申请日: 2013-04-19
公开(公告)号: CN203348401U 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 韩嫔;魏加洁;王小虎;张敏 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
主分类号: F16F7/104 分类号: F16F7/104
代理公司: 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人: 刘新合
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种大吨位装载机发动机减振机构,包括垫块、减振上圈、减振下圈和圆形垫圈;所述的垫块设置在发动机安装支架的下方,通过固定螺栓A、弹簧垫圈C与发动机安装支架固定连接;所述的减振上圈位于所述的垫块的下面,并通过固定螺栓B与所述的垫块固定连接,所述的减振上圈的下端插入车架安装板;在所述的车架安装板下方设有所述的减振下圈,所述的减振下圈通过固定螺母、弹簧垫圈D、固定螺栓B与由圆形垫圈、车架安装板、减振上圈固定连接在一起;在所述的固定螺栓B与减振上圈、减振下圈之间套有钢骨架。本实用新型能够防止振动从发动机安装支架刚性传递到车架上,更好地降低发动机的振动,提高整机操作环境的舒适性。
搜索关键词: 吨位 装载 发动机 机构
【主权项】:
一种大吨位装载机发动机减振机构,其特征是:包括垫块(3)、减振上圈(4)、减振下圈(5)和圆形垫圈(9);所述的垫块(3)设置在发动机安装支架(7)的下方,通过固定螺栓A(1)、弹簧垫圈C(2)与发动机安装支架(7)固定连接;所述的减振上圈(4)位于所述的垫块(3)的下面,并通过固定螺栓B(11)与所述的垫块(3)固定连接,所述的减振上圈(4)的下端插入车架安装板(8);在所述的车架安装板(8)下方设有所述的减振下圈(5),所述的减振下圈(5)通过固定螺母(10)、弹簧垫圈D(6)、固定螺栓B(11)与由圆形垫圈(9)、车架安装板(8)、减振上圈(4)固定连接在一起;在所述的固定螺栓B(11)与减振上圈(4)、减振下圈(5)之间套有钢骨架(12)。
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