[实用新型]行李箱外壳

摘要

本实用新型公开了一种行李箱外壳，包括：一可挠性壳板，为通过热塑性复合材料编织而成的可挠性板体，可挠性壳板临近各边角部位开设有一穿透孔；斜切口，自穿透孔向外斜向穿出边角部位，可挠性壳板周侧以斜切口以及穿透孔为分界，区隔出二端向曲折片以及二侧向曲折片；可挠性壳板借助一模具通过对位热压方式令其二端向曲折片与二侧向曲折片向内曲折定型，且二端向曲折片与二侧向曲折片的两端再相互弯折迭靠定位，形成具有一外板面以及四个侧板面的壳体，并构成各侧板面与外板面的衔接部位形成有一定型转角；本实用新型行李箱外壳的各侧板面与外板面之间能够形成定型转角而获得较佳结构强度，达到提升行李箱外壳的抗压及耐撞度的目的。

主权项

一种行李箱外壳，其特征在于包括：一可挠性壳板，为通过热塑性复合材料编织而成的可挠性板体，该可挠性壳板包括有四边角部位，且该可挠性壳板临近各边角部位还开设有一穿透孔；斜切口，自穿透孔向外斜向穿出边角部位，藉以令各可挠性壳板周侧能够以斜切口以及穿透孔为分界，区隔出二端向曲折片以及二侧向曲折片；且其中，该可挠性壳板借助一模具通过对位热压方式令其二端向曲折片与二侧向曲折片向内曲折定型，且二端向曲折片与二侧向曲折片的两端再相互弯折迭靠定位，而形成具有一外板面以及四个侧板面的壳体，并构成各侧板面与外板面的衔接部位形成有一定型转角。