[实用新型]车门把手有效

专利信息
申请号: 201320175900.0 申请日: 2013-04-10
公开(公告)号: CN203239058U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 朱华平 申请(专利权)人: 朱华平
主分类号: E05B5/02 分类号: E05B5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315141 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种车门把手,其特征在于:车辆包括把手及凹槽,锁定缸安装在把手旁边;安装把手的凹槽正面围绕把手,凹槽的边缘与门的外部面板齐平;摆杆条安装在销子上,插槽一置于限制型腔一背面的壁上,销子与摆杆条通过拉杆一接合;拉杆一进一步通过夹带元件一连接锁定缸;锁定缸控制两个夹带元件二,夹带元件二含有一个插槽三,焊片从锁定缸接合到插槽三中;拉杆二与夹带元件二耦合;拉杆三与夹带元件二耦合,拉杆三控制阻碍摆杆条的小块;把手部分在横截面上为U形。本实用新型的有益效果是:富有创意,有较强的实用性和可操作性,有效地降低了车门把手区域的风的阻力,并使得车尽可能远离灰尘。
搜索关键词: 车门 把手
【主权项】:
一种车门把手,其特征在于:车辆(2)包括把手(4)及凹槽(3),锁定缸(5)安装在把手(4)旁边;把手(4)的外部轮廓(6)与门(1)的外部轮廓(7)齐平;安装把手(4)的凹槽(3)正面围绕把手(4),应用于位于门(1)上的开口(10),凹槽(3)的边缘(8)与门(1)的外部面板(9)齐平;可在把手(4)的关闭位置自由摆动的摆杆条(23)位于凹槽(3)的型腔(22)中,摆杆条(23)安装在销子(24)上,插槽一(25)置于限制型腔一(22)背面的壁(26)上,摆杆条(23)有一个通过弹簧一(28)接合的附件,销子(24)与摆杆条(23)通过拉杆一(29)接合;拉杆一(29)进一步通过夹带元件一(30)连接锁定缸(5),夹带元件一(30)连接到拉杆(29)一中的插槽二(31)中;锁定缸(5)控制两个夹带元件二(32),夹带元件二(32)含有一个插槽三(33),焊片(34)从锁定缸(5)接合到插槽三(33)中;拉杆二(35)与夹带元件二(32)耦合,拉杆二(35)一端连接面板(36),面板(36)位于把手(4)上一个部件的轨道上,元件(37)可击中面板(36),面板(3)连接角度控制杆;拉杆三(40)与夹带元件二(32)耦合,拉杆三(40)控制阻碍摆杆条(23)的小块(41),小块(41)为T形,接合在摆杆条(23)上的插槽四(42)中;把手部分(38)在横截面上为U形,在把手部分(38)中构造了一个凸轮,凸轮与摆杆条(23)的自由端(43)互相作用。
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