[实用新型]一种车载电子装置的分布式电源管理系统有效
| 申请号： | 201320175336.2 | 申请日： | 2013-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203225545U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 曹校洪;沈伟 | 申请（专利权）人： | 朱银娟 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 地址： | 213023 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车载电子装置的分布式电源管理系统，包括第一级系统电源模块、若干第二级系统外设电源模块、车载电脑控制单元供电模块、电源控制系统、控制系统供电模块和总电源；第一级系统电源模块的输入端与总电源电性连接，第一级系统电源模块的输出端与车载电脑控制单元供电模块的输入端以及每一个第二级系统外设电源模块的输入端之间分别连接有受控转换开关；控制系统供电模块连接在总电源和电源控制系统之间；电源控制系统分别与第一级系统电源模块、第二级系统外设电源模块和车载电脑控制单元供电模块电性连接。本实用新型对车载电子装置内部的不同电路模块的供电进行分布式管理，减少功耗，提高可靠性，同时便于诊断故障，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电子 装置 分布式 电源 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种车载电子装置的分布式电源管理系统，其特征在于，包括第一级系统电源模块、第一级系统外设电源模块、若干第二级系统外设电源模块、车载电子装置主控制单元供电模块、电源管理系统、电源管理系统供电模块和总电源；所述第一级系统电源模块的输入端与总电源电性连接，第一级系统电源模块的输出端与车载电子装置主控制单元供电模块的输入端以及每一个第二级系统外设电源模块的输入端之间分别连接有受控转换开关，第一级系统电源模块的输出端与每一个第二级系统外设电源模块的输入端之间的受控转换开关分别与车载电子装置主控制单元供电模块电性连接；所述第一级系统外设电源模块的输入端与总电源之间设有受控转换开关，该受控转换开关与车载电子装置主控制单元供电模块电性连接；所述电源管理系统供电模块的输入端与总电源电性连接，电源管理系统供电模块的输出端与电源管理系统电性连接；所述电源管理系统分别与第一级系统电源模块、第一级系统外设电源模块、第二级系统外设电源模块和车载电子装置主控制单元供电模块电性连接。
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