[实用新型]一种车载电子装置的分布式电源管理系统有效
| 申请号： | 201320175336.2 | 申请日： | 2013-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203225545U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 曹校洪;沈伟 | 申请（专利权）人： | 朱银娟 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 地址： | 213023 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电子 装置 分布式 电源 管理 系统 | ||
1.一种车载电子装置的分布式电源管理系统，其特征在于，包括第一级系统电源模块、第一级系统外设电源模块、若干第二级系统外设电源模块、车载电子装置主控制单元供电模块、电源管理系统、电源管理系统供电模块和总电源；所述第一级系统电源模块的输入端与总电源电性连接，第一级系统电源模块的输出端与车载电子装置主控制单元供电模块的输入端以及每一个第二级系统外设电源模块的输入端之间分别连接有受控转换开关，第一级系统电源模块的输出端与每一个第二级系统外设电源模块的输入端之间的受控转换开关分别与车载电子装置主控制单元供电模块电性连接；所述第一级系统外设电源模块的输入端与总电源之间设有受控转换开关，该受控转换开关与车载电子装置主控制单元供电模块电性连接；所述电源管理系统供电模块的输入端与总电源电性连接，电源管理系统供电模块的输出端与电源管理系统电性连接；所述电源管理系统分别与第一级系统电源模块、第一级系统外设电源模块、第二级系统外设电源模块和车载电子装置主控制单元供电模块电性连接。
2.如权利要求1所述的车载电子装置的分布式电源管理系统，其特征在于，所述车载电子装置的分布式电源管理系统进一步设有多级系统外设电源模块，上一级系统外设电源模块的输出端与多个次一级系统外设电源模块电性连接。
3.如权利要求2所述的车载电子装置的分布式电源管理系统，其特征在于，所述上一级系统外设电源模块的输出端与每一个次一级系统外设电源模块之间分别设有一个受控转换开关，每一个系统外设电源模块与外设模块电路电性连接。
4.如权利要求3所述的车载电子装置的分布式电源管理系统，其特征在于，所述电源管理系统包括电源管理芯片、使能控制模块、电压监控模块和热监控模块，所述使能控制模块、电压监控模块和热监控模块分别与所述电源管理芯片电性连接。
5.如权利要求4所述的车载电子装置的分布式电源管理系统，其特征在于，所述使能控制模块分别与第一级系统电源模块以及每一个受控转换开关电性连接。
6.如权利要求4所述的车载电子装置的分布式电源管理系统，其特征在于，所述电压监控模块分别与车载电子装置主控制单元供电模块、第一级系统电源模块以及每一级系统外设电源模块电性连接。
7.如权利要求4所述的车载电子装置的分布式电源管理系统，其特征在于，所述热监控模块分布在所述第一级系统电源模块和每一个系统外设电源模块附近。
8.如权利要求4所述的车载电子装置的分布式电源管理系统，其特征在于，所述电源管理芯片为通用DSP芯片，型号为TMS320F28035。
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