[实用新型]即插即用电动汽车续航电源有效
| 申请号： | 201320156078.3 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203172450U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 刘可湘 | 申请（专利权）人： | 刘可湘 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 | 代理人： | 孙皓;林虹 |
| 地址： | 518067 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种即插即用电动汽车续航电源，解决发电机组与电动汽车负载匹配问题。本实用新型的即插即用电动汽车续航电源，设有发电机组，发电机组的输出端经限功率开关电源连接至动力电池组；或发电机组的输出端经充电器连接至动力电池组；或发电机组的输出端一路经充电器连接至动力电池组，另一路经限功率开关电源、控制器至驱动电机。本实用新型与现有技术相比，在电动汽车增设发电机组，为动力电池组充电，或为驱动电机提供电能，发电机组通过限功率开关电源保护其不过载被损坏，提高了电动汽车的续航能力，解决了小功率发电机组为大功率电动汽车续航的技术问题，从而使大、中、小不同功率的发电机组均可以在电动汽车上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 即插即用 电动汽车 续航 电源 | ||
【主权项】：
一种即插即用电动汽车续航电源，包括动力电池组，动力电池组接有充电器，动力电池组经控制器接驱动电机，其特征在于：所述即插即用电动汽车续航电源设有发电机组，发电机组的输出端经限功率开关电源连接至动力电池组；或发电机组的输出端经充电器连接至动力电池组；或发电机组的输出端一路经充电器连接至动力电池组，另一路经限功率开关电源、控制器至驱动电机。
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