[实用新型]用于发动机的增压器组件

摘要

一种用于发动机的增压器组件，包括与发动机串联的增压器，该发动机具有曲轴并具有限定气室的进气歧管，空气流经由所述气室提供给发动机。增压器在通往发动机的空气流中位于气室的上游并具有可随第一轴旋转的第一转子和可随第二轴旋转的第二转子。该增压器组件还包括可选择性地交替作为马达和发电机运行的电动马达-发电机，和行星齿轮装置，该行星齿轮装置具有可操作地连接到该电动马达-发电机的第一部件、可连接成通过发动机曲轴旋转的第二部件、和可操作地连接成随第一轴旋转的第三部件。该增压器组件具有仅两个可选择性地接合的扭矩传递机构和一个构造成控制电动马达-发电机和扭矩传递机构的控制系统。

主权项

一种用于发动机的增压器组件，该发动机具有曲轴和进气歧管，该进气歧管限定气室，经由该气室向发动机提供空气流，该增压器组件包括：增压器，该增压器在通往发动机的空气流中位于所述气室的上游，其中，所述增压器具有第一转子和第二转子，所述第一转子安装在第一轴上并能随该第一轴旋转，所述第二转子与所述第一转子啮合并安装在第二轴上且能经由所述第一轴的旋转随所述第二轴旋转；能选择性地作为马达和发电机运行的电动马达‑发电机；行星齿轮装置，所述行星齿轮装置具有操作性地连接成通过该电动马达‑发电机旋转的第一部件、能连接成通过发动机曲轴旋转的第二部件、和操作性地连接以便随所述第一轴旋转的第三部件；两个能选择性地接合的扭矩传递机构，这些扭矩传递机构包括离合器和制动器，该离合器能选择性地接合以便操作性地连接所述第二部件以随发动机曲轴旋转，该制动器能选择性地接合以保持该第一轴固定；以及控制系统，所述控制系统构造成控制所述电动马达‑发电机、所述制动器和所述离合器以实现不同的操作模式。