[实用新型]一种发动机气缸盖冷却结构有效
申请号: | 201320151572.0 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203257557U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 钟野;孟凡兴;沈吉瑞;吕文昭;屈伟 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种发动机气缸盖冷却结构,它为将发动机缸盖上多个缸盖燃烧顶包围的缸盖水套,所述缸盖水套包括进气侧水套支路、喷油器水套支路和排气侧水套支路,它们之间形成相互联通的水道网,在缸盖水套内部设有调节梁,所述调节梁桥接在缸盖排气道与缸盖燃烧顶之间。本实用新型结构紧凑,它不仅能使冷却液达到预定流速,满足了缸盖不同部位的冷却强度要求,而且增加了缸盖强度,进一步延长了缸盖的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸盖 冷却 结构 | ||
【主权项】:
一种发动机气缸盖冷却结构,其特征是,它为将发动机缸盖(4)上多个燃烧顶(4‑3)包围的缸盖水套,所述缸盖水套包括进气侧水套支路(2)、喷油器水套支路(3)和排气侧水套支路(1),它们之间形成相互联通的水道网,在缸盖水套内部设有调节梁(5),所述调节梁(5)桥接在缸盖排气道(4‑1)与缸盖燃烧顶(4‑3)之间。
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