[实用新型]一种稳定性车有效
| 申请号： | 201320144254.1 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203186024U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张济安 | 申请（专利权）人： | 张济安 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G3/18 |
| 代理公司： | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人： | 冯卫平 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市洪山*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种交通工具，具体是一种稳定性车，它包括车身、车轴、车轮和控制系统，还具有包括速度传感器、方向转角传感器、陀螺仪传感器和控制芯片的稳定系统，所述速度传感器设置于车轮处，所述方向转角传感器设置于导向装置上，所述陀螺仪传感器和控制芯片设置于车身内，且速度传感器、方向转角传感器和陀螺仪传感器分别与控制芯片联接；所述车轴是竖直方向的平行四连杆机构，车轴与倾斜控制装置的驱动端连接，倾斜控制装置的工作由控制芯片控制，车轴两端设置车轮。本实用新型具有如下优点：结构简单，制造和维护成本低，抗侧翻能力明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳定性 | ||
【主权项】：
一种稳定性车，包括车身、车轴、车轮和控制系统，其特征在于：还具有包括速度传感器、方向转角传感器、陀螺仪传感器和控制芯片的稳定系统，所述速度传感器设置于车轮处，所述方向转角传感器设置于导向装置上，所述陀螺仪传感器和控制芯片设置于车身内，且速度传感器、方向转角传感器和陀螺仪传感器分别与控制芯片联接；所述车轴是竖直方向的平行四连杆机构，车轴与倾斜控制装置的驱动端连接，倾斜控制装置的工作由控制芯片控制，车轴两端设置车轮。
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